Denk niet dat het de bedoeling is
Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
- Enzo-tvdzijden
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Het is meer mijn eigen interpetatie van een kreidler van deze leeftijd. Probeer wel met zoveel mogelijk orginele / kwalitatieve onderdelen op te bouwen.
Morgen weer een dag om een x aantal bouten van rvs naar verzonken te vervangen:
- Flocke
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Das finde ich gut, es muß ja nicht immer unbedingt sein, wie das Moped früher vom Band gelaufen ist.
Wichtig ist aus meiner Sicht, wie Du auch sagst, dass soweit wie irgend möglich originale oder zumindest qualitativ gute und passende Teile verbaut sind, so dass es authentisch aussieht und technisch gut ist.
Viel Spaß beim weiteren Optimieren.
In der Rubrik "Kreidlerclublid van de maand" wurdest Du mal vorgestellt und hattest offensichtlich einige Kreidler, ja hattest Du das denn zwischenzeitlich alles verkauft und aufgegeben ?
Gruß
Carsten
Laatst gewijzigd door Flocke op 01 okt 2022, 01:16, 1 keer totaal gewijzigd.
- Monsma
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Genau, und danke.Flocke schreef: ↑01 okt 2022, 01:12Das finde ich gut, es muß ja nicht immer unbedingt sein, wie das Moped früher vom Band gelaufen ist.
Wichtig ist aus meiner Sicht, wie Du auch sagst, dass soweit wie irgend möglich originale oder zumindest qualitativ gute und passende Teile verbaut sind, so dass es authentisch aussieht und technisch gut ist.
Viel Spaß beim weiteren Optimieren.
Gruß
Carsten
- Monsma
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Goedenavond,
Ik heb een vraag mbt de ruimte tussen mijn tank en buddyseat.
Ik vind de tussenruimte nogal groot. Dit terwijl ik de orginele denfeld buddyseat heb , en zo goed als ik kan inschatten een originele buffeltank.
De ruimte in detail:
Klopt deze tussenruimte?
Ik heb een vraag mbt de ruimte tussen mijn tank en buddyseat.
Ik vind de tussenruimte nogal groot. Dit terwijl ik de orginele denfeld buddyseat heb , en zo goed als ik kan inschatten een originele buffeltank.
De ruimte in detail:
Klopt deze tussenruimte?
- Enzo-tvdzijden
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
je ziet veel verschillen.
Wat ik ook zie is dat jij de tank in de voorste stand hebt !
Enzo
Wat ik ook zie is dat jij de tank in de voorste stand hebt !
Enzo
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Bedankt voor de tip, daar kan ik ook nog wel wat ruimte mee winnen.Enzo-tvdzijden schreef: ↑02 okt 2022, 18:41 je ziet veel verschillen.
Wat ik ook zie is dat jij de tank in de voorste stand hebt !
Enzo
Nu je het zegt valt me inderdaad op dat er zo nu dan wat verschil in zit.
- Monsma
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Re: Na ruim 7 jaar...... weer een Kreidler (RS '68)
Dit heb ik vandaag ook even aangepast. Tesamen met een lijstje bouten. Waren RVS is nu allemaal verzonken.
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Zo te zien is je buddy opnieuw bekleed, het puntje steekt meer naar achteren.
Dit is bij mijn beige, buddy gaat gelijk met de tank.
Andy,
Dit is bij mijn beige, buddy gaat gelijk met de tank.
Andy,
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- Flocke
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Schaut man sich die Fotos aus alten Testberichten an, dann ist ein gewisser Spalt durchaus normal, manchmal war der Spalt auch fast nicht da.
Kann man nur so gut wie möglich einstellen. Bei den Modellen ab 1973, wo die Sitzbank nicht an den Stoßdämpfern befestigt wird, ist das mit den Langlöchern sicher einfacher.
Ich weiß nicht, wie Du das Moped aufbauen willst, wie 1968 oder wie ab 1971, als die orange Farbe eingeführt wurde.
Die orangen RS ab 1971 hatten jedenfalls die Sitzbank mit den Längsstreifen und dem Höcker, was mir persönlich auch besser gefällt.
Die Sitzbank mit dem Höcker und Längsstreifen im Bezug ist in der Seitenansicht schon an den hinten kürzeren Aluleisten erkennbar, da dort eine Naht vom Höcker nach schräg unten verläuft.
Wenn Du Dir eine neue Sitzbank mit Höcker neu beziehen lassen würdest, könntest Du das Gestell ggfs. um Vorfeld so anpassen, dass praktisch kein Spalt mehr vorhanden ist.
Gruß
Carsten
- Monsma
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Ich bevorzuge auch den Längsstreifen Buddy Seat.
Ich werde den Markt im Auge behalten.
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Ich werde den Markt im Auge behalten.
Vielen Dank für Ihre Antwort.
- Flocke
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Ich hatte das mal probeweise bei meiner 1971er RS zusammengebaut, bei mir ergab sich praktisch kein Spalt und die Sitzbank fluchtet in der Draufsicht sehr schön gerade mit dem Tank.
Das sind 2 Punkte, die mir auch wichtig sind, und das wollte ich mir vor dem neu beziehen lassen der Sitzbank anschauen.
Gruß
Carsten
Das sind 2 Punkte, die mir auch wichtig sind, und das wollte ich mir vor dem neu beziehen lassen der Sitzbank anschauen.
Gruß
Carsten
- Flocke
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Ja, da hast Du Recht, so wie es 1971 eben original war und dazu noch recht praktisch, also da kann man schon einiges mit befördern, wenn man mal eine längere Tour machen möchte.
Die Teile sind eben auch alle original und es paßt alles so zusammen, wie es soll.
Den Tank hätte ich offensichtlich sogar noch etwas weiter nach hinten stellen können, wenn ich mir die Bilder mal genau anschaue.
Die Büffeltank-Kreidler gefällt mir mit der 2-Mann-Sitzbank wie gezeigt am besten, bei der 1973er RS gefällt mir die kurze Schweizer Sitzbank dagegen ohne Gepäckträger nur mit dem Bügel besser.
Gruß
Carsten
- Flocke
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Ja, gut, alles Geschmacksache, ist natürlich auch gut bei der 1973er RS mit der langen Sitzbank.
Nur bei der 1973er RS finde ich die 1-Mann-Sitzbank sehr gut und optisch sehr sportlich gemacht, dazu mit dem kürzeren Schutzblech.
Die Büffettank-Kreidler hat ein sehr langes und unsportliches Schutzblech, zudem sieht die 1-Mann-Schweizer-Sitzbank auch ziemlich altbacken aus, also da finde ich die deutsche Version wie oben besser.
Bei meiner 1973er RS aus der Schweiz, ersetze ich einfach den Gepäckträger durch einen NOS-Chrombügel in Kombination mit einer NOS-Sitzbank ohne Löcher für den Gepäckträger.
Sollte ich dann mal einen Gepäckträger brauchen (längere Tour z.B.), würde ich einfach die andere Sitzbank mit den Löchern für den Gepäckträger draufbauen ...
Dann nehme ich aber den neueren Gepäckträger mit den anderen Streben (sh. Bild 3), so dass man das Nummernschild direkt unter dem Rücklicht wie vorgesehen montieren kann.
Gute Packtaschen habe ich auch noch ...
Bei meiner 1973er RS ist dort auch ein Spalt zwischen Tank und Sitzbank zu sehen, kann man durch Einstellung aber sicher noch minimieren bzw. auf Anlage bringen, ist bei dem Modell ab 1973 einfacher.
Deine 1973er RS sieht auch klasse aus, hattest Du das eigentlich alles verkauft und fängst jetzt wieder bei "0" an ... ?
Gruß
Carsten
Laatst gewijzigd door Flocke op 03 okt 2022, 00:31, 2 keer totaal gewijzigd.
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Foto even geleend van Roel Rm
Wat ik er over weet heb ik ook geleerd hier
Soms werd voorversie tank gebruik voor op oude 1972 Rs en aangepast om de tank lippen weg te slijpen ..
Hier heb je voorserie tank met rechte lippen.
Deze tank is gemaakt in okt. 1972.
De produktie tank gemaakt na dec. 1972
Nieuwe model
heeft een verzetje in de lippen voor betere kabel geleiding
Wat ik er over weet heb ik ook geleerd hier
Soms werd voorversie tank gebruik voor op oude 1972 Rs en aangepast om de tank lippen weg te slijpen ..
Hier heb je voorserie tank met rechte lippen.
Deze tank is gemaakt in okt. 1972.
De produktie tank gemaakt na dec. 1972
Nieuwe model
heeft een verzetje in de lippen voor betere kabel geleiding
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Laatst gewijzigd door Black Rmc op 03 okt 2022, 00:40, 3 keer totaal gewijzigd.
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Ja, richtig, schon interessant, was und warum sich im Laufe der Zeit geändert hat.Black Rmc schreef: ↑03 okt 2022, 00:13 Soms werd voorversie tank gebruik voor op oude 1972 Rs en aangepast om de lippen weg te slijpen ..
Hier heb je voorserie tank met rechte lippen.
Deze tank is gemaakt in okt. 1972.
De produktie tank gemaakt na dec. 1972
Nieuwe model
heeft een verzetje in de lippen voor betere kabel geleiding
https://kreidler.wiki/Parts/Details/649 ... taaleffect
Wenn Du mit "oude 1972 RS" das Büfffeltank-Modell meinst, die hatten aber auch das Schloß auf der rechten Seite, so dass die Aussparung dafür dann beim A-Tank auf der falschen Seite ist.
Aber montieren kann man den A-Tank ja offensichtlich irgendwie auf dem Büffeltank-Rahmen.
Gruß
Carsten
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Is ook een buffelbuddy van 1971/72
Samen met gereefschapkastje zonder sticker en met Florett
Enzo
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Genau, dazu gehört dieses Werkzeugfach, wo hinten ab 1971 kein Aufkleber oder Schild drauf gehört (sh. letzte Bild), denn "Kreidler" steht ja schon als Schriftzug auf der Sitzbank.Enzo-tvdzijden schreef: ↑03 okt 2022, 07:06 Samen met gereefschapkastje zonder sticker en met Florett
Enzo
Außerdem hat das Werkzeugfach gegenüber den späteren vorn 2 Pins, und das Schutzblech dem entsprechend insgesamt 4 Löcher, ab 1973 gibt es vorn nur noch 1 Pin (sh. Bild 5-6).
Wobei ich mir jetzt auch nicht sicher bin, ob 1971 bzw. 1972 anstatt des Aufklebers das eingeprägte "Florett" da drauf stand, wie in 1973, logisch wäre es ja eigentlich.
Aber ob die für 1971/72 deswegen wieder einen eigenen Kasten gemacht hatten ... ?
Bei dem Kasten ab 1973 auf Bild 5-6 fällt mir gerade auf, dass die da die falsche Nummer vom Büffeltank-Kasten aufgeklebt hatten, die richtige Nummer wäre 27.87.99, sh. ET-Liste (letzte Bild).
Gruß
Carsten
Laatst gewijzigd door Flocke op 03 okt 2022, 11:58, 2 keer totaal gewijzigd.
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Um das zu klären, habe ich nochmal bei meinen Scheunenfund-Fotos von verschiedenen orangen 1971er RS geschaut.Flocke schreef: ↑03 okt 2022, 11:29 Wobei ich mir jetzt auch nicht sicher bin, ob 1971 bzw. 1972 anstatt des Aufklebers das eingeprägte "Florett" da drauf stand, wie in 1973, logisch wäre es ja eigentlich.
Aber ob die für 1971/72 deswegen wieder einen eigenen Kasten gemacht hatten ... ?
Gruß
Carsten
Solche Fotos sind häufig ganz gut geeignet, um zu sehen, was damals original verbaut wurde.
Offensichtlich ist es wohl wie angenommen, dass die für 1971/72 nicht extra neue Kästen mit einer anderen Klappe wie ab 1973 gemacht hatten, wo das "Florett" mit eingeprägt war.
Kreidler hatte wie jede andere Firma ja auch versucht, den Änderungsaufwand in Grenzen zu halten, von daher erscheint es mir logisch.
So wie es auf den Fotos aussieht, ist es einfach der Kasten wie ab 1967, nur eben ohne den Aufkleber oder das Schild.
Gruß
Carsten
Scheunenfund 1: Scheunenfund 1 im Detail: Scheunenfund 2: Scheunenfund 2 im Detail:
- Enzo-tvdzijden
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
72
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Alle kabels zitten dus ook aan de rechterkant (carburateur zijd) zie ik. Aandachtspuntje.
- Flocke
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Re: Na ruim 7 jaar ... weer een Kreidler (RS '68)
Original sitzt alles rechts, spricht aus meiner Sicht auch nichts dagegen, es so zu machen.
Gruß
Carsten