kreidler tank.

[Enzo-tvdzijden]

Denk dat het niet veel scheelt of je zelf besteld, vooral verzending vanuit india is voor een enkele tank duur lijkt mij.
En daarnaast loopt hij het risico op transportschade of slechte kwaliteit.
Ben benieuwd naar de reacties.

Zijn heel goed verpakt. Op ebay kan rechtstreeks zaken doen.

ook via handelaren https://www.ebay.nl/itm/255550127032?mk ... media=COPY

Enzo

[Nitram_Gr]

Ik heb de gok genomen en hem rechtstreeks besteld. Volgens verkoper/producent zou ik een atank voor 12 juni in huis hebben en dan wel met de originele oren aan de voorzijde. Ik ben heel benieuwd wordt vervolgd..

[Enzo-tvdzijden]

De buffeltank

https://www.ebay.co.uk/itm/275323465524

[jeroensprint]

De buffeltank

https://www.ebay.co.uk/itm/275323465524

Ik heb um niet in handen gehad maar zo aan die gele nikkel plekken te zien her en der waait het aanwezige chroom wat op de overige plekken zit er bij een beetje tegenwind zo af. Op de binnenkant/holle kant over het frame zit waarschijnlijk zelfs geen nikkel en ziet eruit als grijs gespoten..

Ik ben er bang voor dat het dezelfde kwaliteit is als de auto onderdelen uit India en dat is over het algemeen niet best en jammer van het geld. Een keer hard tegen de wind in rijden en daarna in kleur spuiten zou natuurlijk een optie zijn als ie wit of antraciet hoort.

Jeroen

[KJ]

De buffeltank

https://www.ebay.co.uk/itm/275323465524

Ik heb um niet in handen gehad maar zo aan die gele nikkel plekken te zien her en der waait het aanwezige chroom wat op de overige plekken zit er bij een beetje tegenwind zo af. Op de binnenkant/holle kant over het frame zit waarschijnlijk zelfs geen nikkel en ziet eruit als grijs gespoten..

Ik ben er bang voor dat het dezelfde kwaliteit is als de auto onderdelen uit India en dat is over het algemeen niet best en jammer van het geld. Een keer hard tegen de wind in rijden en daarna in kleur spuiten zou natuurlijk een optie zijn als ie wit of antraciet hoort.

Jeroen

ik heb het vermoeden dat ze niet voor niets nog steeds niet door de NL grossiers worden aangeboden.

[Thomas_Kreidler]

Het gaat hier natuurlijk niet om geld, maar ik kan me bijna niet voorstellen dat er niemand in nederland eens heeft bedacht dit te gaan maken met een business idee. Kreidler fabriek in portugal miss...?

[Enzo-tvdzijden]

Het gaat hier natuurlijk niet om geld, maar ik kan me bijna niet voorstellen dat er niemand in nederland eens heeft bedacht dit te gaan maken met een business idee. Kreidler fabriek in portugal miss...?

Die heeft ooit een serie bloktanks gemaakt.

Enzo

[Thomas_Kreidler]

Het gaat hier natuurlijk niet om geld, maar ik kan me bijna niet voorstellen dat er niemand in nederland eens heeft bedacht dit te gaan maken met een business idee. Kreidler fabriek in portugal miss...?

Die heeft ooit een serie bloktanks gemaakt.

Enzo

Reden van stop? Oversaturatie originele onderdelen markt lijkt mij of...?

[Enzo-tvdzijden]

Het gaat hier natuurlijk niet om geld, maar ik kan me bijna niet voorstellen dat er niemand in nederland eens heeft bedacht dit te gaan maken met een business idee. Kreidler fabriek in portugal miss...?

Die heeft ooit een serie bloktanks gemaakt.

Enzo

Reden van stop? Oversaturatie originele onderdelen markt lijkt mij of...?

Je verdiend je geld makkelijker met onderdelen verkopen.

Enzo

[Gps]

Weet iemand misschien hoe zo een tank gemaakt word? Ik als mts er weet het niet. Vooral de zij, voor en achter kant zit ik mee.
Wat ik zie zijn het maar twee delen, en ik zie zo snel niet hoe je dit uit een plaat perst zonder dat die plaat gaat scheuren. Of zitten er lasnaden onder het chroom die we niet zien?

Misschien denk ik wel te moeilijk en kan dit wel uit een plaat geperst worden, als de plaat goed heet gemaakt word ?

[Enzo-tvdzijden]

Weet iemand misschien hoe zo een tank gemaakt word? Ik als mts er weet het niet. Vooral de zij, voor en achter kant zit ik mee.
Wat ik zie zijn het maar twee delen, en ik zie zo snel niet hoe je dit uit een plaat perst zonder dat die plaat gaat scheuren. Of zitten er lasnaden onder het chroom die we niet zien?

Misschien denk ik wel te moeilijk en kan dit wel uit een plaat geperst worden, als de plaat goed heet gemaakt word ?

Staan filmpjes van de India productie

Ook is JB zijn productie hier op forum geplaatst.

Enzo

[Caspar]

De bloktank bestaat uit 3 persdelen : De onderkant , en de linker en rechter helft. ( en natuurlijk de vulopening )
Ik heb zo'n bloktank van JB , ik kon kiezen uit de standaard breedte , 25mm breder , of 50mm breder.
Heb er jaren op moeten wachten , maar ben er tevreden over.

[Enzo-tvdzijden]

De bloktank bestaat uit 3 persdelen : De onderkant , en de linker en rechter helft. ( en natuurlijk de vulopening )
Ik heb zo'n bloktank van JB , ik kon kiezen uit de standaard breedte , 25mm breder , of 50mm breder.
Heb er jaren op moeten wachten , maar ben er tevreden over.

Op mij JB kreidler zit ook een brede bloktank.

Enzo

[marafado]

Ik heb de gok genomen en hem rechtstreeks besteld. Volgens verkoper/producent zou ik een atank voor 12 juni in huis hebben en dan wel met de originele oren aan de voorzijde. Ik ben heel benieuwd wordt vervolgd..

Ik wacht op nieuws uit je tank!!
Ik heb ook met de fabrikant gesproken en zij vertelden mij hetzelfde.
Ik hoop dat het voorste deel als origineel komt en dat de tankafwerkingen niet teleurstellen.
Veel geluk!!

[marafado]

De bloktank bestaat uit 3 persdelen : De onderkant , en de linker en rechter helft. ( en natuurlijk de vulopening )
Ik heb zo'n bloktank van JB , ik kon kiezen uit de standaard breedte , 25mm breder , of 50mm breder.
Heb er jaren op moeten wachten , maar ben er tevreden over.

Ik denk niet dat hij erg geïnteresseerd is in het produceren van meer tanks. Zoals mij daar is verteld, is het lasproces problematisch en geeft het veel kopzorgen. Ze vertelden me ook dat ze gebruikte tanks gingen terughalen. We zullen moeten afwachten!!
Wat de Indiase tanks betreft, heb ik momenteel enige twijfels over de kwaliteit van de afwerking.

[wimv8]

Ik denk niet dat hij erg geïnteresseerd is in het produceren van meer tanks.
Zoals mij daar is verteld, is het lasproces problematisch en geeft het veel kopzorgen.
We zullen moeten afwachten!!

50 jaar geleden laste men de tanks aan de lopende band, zonder een probleem.
Nu is dat plots een probleem, 50!! jaar later.
Dat kan toch niemand normaal uitleggen?


Gr. Wim.

[Thomas_Kreidler]

Oude onderdelen namaken met huidige techniek, zou inderdaad technisch gezien geen probleem moeten zijn. Daar speelt dus iets anders denkik. Kosten/opbrengst afgezet tegen de tijd? Zoiets gok ik

[marafado]

Ik denk niet dat hij erg geïnteresseerd is in het produceren van meer tanks.
Zoals mij daar is verteld, is het lasproces problematisch en geeft het veel kopzorgen.
We zullen moeten afwachten!!

50 jaar geleden laste men de tanks aan de lopende band, zonder een probleem.
Nu is dat plots een probleem, 50!! jaar later.
Dat kan toch niemand normaal uitleggen?


Gr. Wim.

Het lijkt erop dat de naden de neiging hebben om veel te lekken, vooral de centrale naad die handmatig moet worden gecorrigeerd.
Daarnaast heeft de continulasmachine veel energie nodig om te werken omdat het nog steeds degene is die van Kreidler kwam.
Een te verchromen tank moet een onberispelijke afwerking hebben en er is veel mankracht voor nodig, waardoor het onrendabel is om tanks op bijna ambachtelijke wijze te vervaardigen!
Fabrieksomstandigheden en ervaring waren anders!!

[Andy]

Als de buffel tanks een succes worden komt er een nieuw probleem aan, de rubber flappen. Zie al de prijzen stijgen voor de flappen...


Andy,

[Caspar]

Het probleem met de continu-lasmachine schijnt inderdaad de reden te zijn van de stagnerende tank productie.
Blijkt heel prijzig te zijn om dat in orde te krijgen.
Niet rendabel voor de kleine aantallen die wij afnemen.

[marafado]

Het probleem met de continu-lasmachine schijnt inderdaad de reden te zijn van de stagnerende tank productie.
Blijkt heel prijzig te zijn om dat in orde te krijgen.
Niet rendabel voor de kleine aantallen die wij afnemen.

Een modernere machine zoals die in de video ( https://www.youtube.com/watch?v=HrQ7DA-LC1o ) moet een fortuin kosten en zal zeker alleen gerechtvaardigd zijn voor grote producties.
Degene die bestaat heeft een energietransformatiestation nodig, speciaal voor haar!!

[wimv8]

Het probleem met de continu-lasmachine schijnt inderdaad de reden te zijn van de stagnerende tank productie.
Blijkt heel prijzig te zijn om dat in orde te krijgen.
Niet rendabel voor de kleine aantallen die wij afnemen.

Zou (hard)solderen misschien goed genoeg zijn?


Gr. Wim.

[Caspar]

Kan , is wel vrij bewerkelijk.
Dus duur...

[Nitram_Gr]

Net bericht gehad van de indiaanse producent, mijn tank ligt al bij de chromerij en word maandag uiterlijk dinsdag verstuurd. Voordat hij verzonden word maakt hij nog wat foto's.. Ik ben reuze benieuwd.

[adriline]

Net bericht gehad van de indiaanse producent, mijn tank ligt al bij de chromerij en word maandag uiterlijk dinsdag verstuurd. Voordat hij verzonden word maakt hij nog wat foto's.. Ik ben reuze benieuwd.

Wij ook