Gaat dit nog door?

[Henk 3bakvoet]

Vanaf vermoedelijk 1 juli raken bestuurders met een opgevoerde scooter of brommer hun kentekenbewijs direct kwijt als ze door de politie worden aangehouden.
Minister Ivo Opstelten was in november 2013 nog al stellig over de invoer datum van 1 Juli 2014.
De overtreders worden bij herhaling! strafrechtelijk aangepakt, dus geen administratieve afhandeling meer.

Opgevoerd tot 10-15 km/u overschrijding 120 euro boete en kenteken kwijt.
Het boetetarief in de categorie van meer dan 15 km/u opvoeren wordt 250 euro en de mogelijkheid tot inbeslagname van het voertuig.

Ivo Opstelten wilde paal en perk stellen, kei en kei harde maatregelen tegen snor en bromfietsen/scooters.
Onze brom klassiekers gaan in de slipstream mee met deze maatregelen mits deze wetswijziging door gaan.

Nou is het niet zo dat ik gelijk mijn 4.2 setup op marktplaats zet, alhoewel 250 euro en een mogelijke inbeslagname van de brommer plus tijdelijke directe inname rijbewijs (ook B-E-CE) niet iets is waar ik op zit te wachten.
Natuurlijk krijg je na 14 dagen je rijbewijs weer terug, maar als je echt afhankelijk bent van dat roze papiertje? .

Nu is het nog een lachertje de wetgeving en de huidige handhaving, maar als 1 juli 2014 D-Day wordt is het toch een ander verhaal, en is het jacht seizoen van jaren geopend.
Voor onze klassiekers zou een verruiming van de rijbevoegdheid in de huidige wetgeving een oplossing zijn, daar bedoel ik mee dat bij rijbewijs B-BE ook een hele lichte motorfietsen bereden mag worden.

Maar goed, waar het om draait is de topic vraag, Gaat dit nog door?

[brommer]

Om dit hele geleuter te voorkomen heb ik inmiddels mijn motorrijbewijs gehaald en mij RS op motorkenteken gezet.
Wat een heleboel mensen vergeten is dat je bij een ongeluk waarbij een onderzoek gaat plaatsvinden je met een opgevoerde bromfiets ook niet meer verzekerd bent als het er op aan komt. De schade kan dan enorm zijn.

[Klaas45]

ik heb uit de brommer kennisenkring vernomen dat brommers voor 1975 niet op rollenbank hoeven, dus heb ik met 2 geen probleem en met de rmc wel als het ooit eens voorkomt

[drika]

ik heb uit de brommer kennisenkring vernomen dat brommers voor 1975 niet op rollenbank hoeven, dus heb ik met 2 geen probleem en met de rmc wel als het ooit eens voorkomt

hoi klaas ga er maar niet van uit,jou brommer kennissenkring weet er niks van, wij gingen met 5 man op de rollenbank en 3 waren direct het kenteken kwijt,en alles was van bouwjaar voor 1975
gr
dirk

[michael67]

Ik weet wel zeker dat er geen uitzonderingen zijn
Gewoon een motorkenteken erop..

[hermanngas]

Dan zul je toch ook het motor rijbewijs moeten hebben!

[m.vandervet]

Gelukkig heb ik nog mijn complete 2,9 PK SB

Dit setje is toen nieuw gekocht in 2005 bij John Bos.

Complete Mahle cilinderset 15-43.71/64 met originele bijbehorende Mahle zuiger.

Inclusief de bijbehorende Mahle cilinderkop met rubbers.

1/14/174 Bing inclusief het spruitstuk en de luchtfilter en aanzuigbuis. (ook nieuw gekocht in 2005)

[Caspar]

Mario , ik hoop dat je de kans krijgt om hem weer terug te bouwen voordat je de sjaak bent.
Vroegâh kreeg je de kans om hem weer origineel te laten zien op het buro , volgens mij is dat nu niet meer.

[m.vandervet]

In dat geval bouw ik "m toch weer fijn terug,..Caspar.
Dat setje liep toen ook super. Veel koppel onderin. Dat liep toen 55 km. 13x36 tandwiel verhouding, heb ik toen ook een tijdje gereden.
Met een 12x36 of 11x36 zal ie wel genoeg getemd zijn. Dan heb ik toch een jaar of 6 met een originele RS setup mogen rijden.
Dwars door de Belgische Ardenne. Tot aan de Franse grens op één dag en weer terug. 360 km. De originele zwarte SB met power-sealwand (complete Mahle set met de originele zuiger)die dan nu 14000 km heeft gereden mag dan op de plank rusten. Ook nog compleet afgemonteerd met de 1/20/59 NOS met choke.

foto's genomen in 2008.

[m.vandervet]

[Caspar]

Mooie foto's , mooie JB Kreidler.

Met dat temmen heb ik ook wat ervaring opgedaan:
Mijn RM-Supercockpit uit 1975 liep met een KTT-SB ook wat te hard , zie restauratie topic.
Zelfs met een 26mm bocht , langzame extra lange uitlaat, 14mm Bing en 11/38 liep hij nog 70km/u op de teller
Uiteindelijk bleek de hééle lange 28mm bocht hem te temmen tot 55km/u , de rest hielp niet echt.
Voordeel is dat ik nu wel het koppel heb van de 6,25k SB maar niet de topsnelheid , wel zo handig hier in het zuiden zoals j weet.

[m.vandervet]

Dat zijn goede tips,..Caspar.
Om mijn zwarte SB en 1/20/59 veilig te stellen. Overweeg ik in dat geval mijn JB getunde Mahle 2,9 naar 6,25 pk eventueel nog te monteren. In combinatie met de 1/18/13. plug en play alles was goed afgesteld.
Wel eens waar een Mahle zuiger met 2 blokveren,maar dat liep ook als de brandweer. Mocht ik die ooit kwijt raken,is het verlies mee te leven. Als dat wandje er uit eindelijk uit ligt komt daar ook een power-seal wand in. En zoveel mogelijk in de Voerstreek/Ardenne blijven rijden. Ik zit hier zo over de grens.

[Theove]

https://www.google.nl/#q=IENM%2FBSK-201 ... 7&safe=off

http://www.bovagkrant.nl/autos/itemlist/tag/Schultz (2e item)

[Buffel6869]

Is natuurlijk van de zotten dat een brommer gedwongen wordt op de rijbaan te rijden met max snelheid 50km/h en dat je voertuig dan maar max 40 of 45 mag. Vrachtwagens zijn toch ook niet begrensd op 80 en autos op 130. Bizar weer...

[midde]

Is het niet zo dat je officieel op een brommer binnen de bebouwde kom maar 30 km/h mag.
Gr Thijs

[Caspar]

Hebben jullie dan nog steeds niet door dat de overheid de brom-/snor-fiets het liefste weg wil hebben ?
De maatregelen die door de jaren heen genomen zijn spreken boekdelen:
- Helmplicht
- Kentekenplicht
- Wel/niet op het fietspad
- Aanpassing max. snelheid.
- Inbeslagname kentekenbewijs én rijbewijs bij snelheids overtredingen.
- (Plannen-) om de min leeftijd voor het bromfiets rijbewijs naar 17 jaar te brengen.
- Jeugd mag nu al met 16,5 jaar beginnen met auto rijles.

koekoek , wakker worden ! We zijn een uitstervende diersoort.......

[bud]

...Dan wordt het druk op het politieburo.

Als ik op mijn werkbrommer met helm over het fietspad naar de voorziening rijdt die ervoor zorgt dat de hobby's en rekeningen betaald kunnen worden en links en rechts gepasseerd wordt door chinese retro snorscooters met whatsappende en mobieleIphone bedienende dames en heren erop die met een gangetje van ruim het maximale toegestane zichzelf voortbewegen lijkt het volgens mij meer voor de hand liggend dat het justitieele apparaat zichzelf daarop handhavend "Opstelt" dan het eventueel gaan muggeziften over klassieke brommers die meestal met verantwoordelijkheid bewuste bestuurders rondtuffen. Er schijnen duizenden gestolen en dus onverzekerde scooters rond te racen, die hoe dan ook mogelijk, er altijd doorheen glippen tijdens controle's van onze beste 'vrienden'..

[Enzo-tvdzijden]

Er schijnen duizenden gestolen en dus onverzekerde scooters rond te racen, die hoe dan ook mogelijk, er altijd doorheen glippen tijdens controle's van onze beste 'vrienden'..

Die WhatsAppen elkaar weer waar de controles staan.

Enzo

[Buffel6869]

Ik ben wel benieuwd welke ervaringen de forum leden hebben met de politie in de verschillende windstreken. Laten ze vaak een oldtimer Kreidler lopen of gaat ie ook gewoon mee naar het bureau?

[m.vandervet]

Ik ben één keer aangesproken door een agent,die stapte niet uit zijn auto. Reed 55 op een fietspad,bleef bij een waarschuwing.
Wie aandacht vraagt krijgt aandacht is mijn ervaring. Verder zijn wij nooit een doelgroep geweest. Er zijn hier regelmatig rollerbank controles,maar ik heb ze nooit gezien. Een paar jaar geleden reed ik vol in de toeren/jankend een fietsen tunnel in. Daar stond een motoragent strategisch de opgevoerde scooters op te wachten. Ik kon gewoon doorrijden. Het is zelfs zo geweest dat de opgevoerde Zundapps en Kreidlers opgesteld stonden bij het station,vlak voor een rit. En bewonderd werden door twee agenten,...

[Buffel6869]

Ik kwam laatst bij Leertouwer een agent tegen die voor zijn hobby Zundapp (517-36 watercooled) spullen kwam halen. Reed rond de 60 km volgens hem. Hij vond het zelf een stel zeikerds die moeilijk doen over een oude Kreidler of Dap, maar niet alle collega's zitten zo in de wedstrijd.

[Maarten]

scooter of brommer

Een scooter is toch een brommer? Of wordt er bedoeld een snorfiets of een bromfiets?

Enfin, achter sommige wetgeving zit soms wel een bepaalde bedoeling waar ik begrip voor kan hebben (soms, eventueel). Maar kom op hee, 10 a 15 km/uur te snel voor een bromfiets, dus 55 a 60 ipv 45, en dan meteen heel je kenteken kwijt... het is wel erg rigoureus. Het wordt steeds gekker in dit land. Ik word er een beetje moe van.

[Andy]

Geen paniek,,, als ik goed lees gaat het om de 4grote steden in ons landje en wordt er eerst geexperimenteerd in amsterdam.

Luister goed, dit gaat allemaal niet door.

En onthou goed, de politie is onze vriend en die moet je te vriend houden

Andy,

[Parlotti]

Ik kwam laatst bij Leertouwer een agent tegen die voor zijn hobby Zundapp (517-36 watercooled) spullen kwam halen. Reed rond de 60 km volgens hem. Hij vond het zelf een stel zeikerds die moeilijk doen over een oude Kreidler of Dap, maar niet alle collega's zitten zo in de wedstrijd.

Eindelijk iemand met wat nuance. Ook naar mijn overtuiging is de gemiddelde diender er echt niet op uit om klassiekers te pesten. Sterker; vaak zijn het ook liefhebbers die vinden dat ze wel wat beters hebben te doen. Dat laat onverlet dat je er zelf ook wat aan kan doen met je rijgedrag en dat je natuurlijk gewoon de Sjaak bent bij een ongeval met letsel (zoals iemand anders ook al terecht opmerkte).

[Ron P]

Even in reactie op Buffel 6869,

Ik werd vorig jaar staande gehouden tijdens rollerbank controle in Alkmaar door een snotaap van misschien tussen de 19 en 22 jaar in opleiding.
Papieren werden uit mijn handen gerukt werd geen eens om gevraagd.
En gelijk wordt je aangesproken met jij en je en niet u.
Stuitte mij zeer tegen de borst.
Latere kwam oom motoragent.
Ik was op de Zundapp naar mijn werk dit keer.
Mijn Kreidler zet ik daar niet neer namelijk i.v.m. gevaar voor schade en diefstal.

Vroeg waar dat blauwe knopje was boven de carburateur.
Ik zie dat is de choke.
Oom agent in stomme verbazing.
Op de rollerbank met mijn brommer. 47 km per uur
Trapte bijna mijn versnellingsbak er uit .
Zo gaat dat in Alkmaar en omgeving.
Vind ik echt asociaal.

Ik begrijp gerust wel dat ze hun werk moeten doen.
Maar het is de toon die de muziek maakt vind ik.

Groetjes, Ron