6p.glaswol VS 6p. racing homoet

[Andy]

Wie rijdt er met de homoet racing uitlaat en weet het verschil in rijden te vertellen tegenover de 6p. glaswol gedempte homoet.

Andy,

[Enzo-tvdzijden]

Ernie heeft er één op een 60CC Membraan. Maar hij heeft pas mijn SP60 er onder gehad en die voldoet beter.

Enzo

[Ronnie]

Hey Andy,maak je hem niet te mooi
ziet er al goed uit man.
gr
ron.

[Rommats]

Ik heb er wel eens mee getest op een 60cc maar vond het niet lekker rijden op straat
omdat je onderin best vermogen laat liggen wat je dan bovenin terug krijg.
Maakt aardig wat meer toeren als een gewone 6p.
Zal wel prettiger rijden als je een HPI monteer omdat dat meer kracht onderin geeft.

[Parlotti]

Wie rijdt er met de homoet racing uitlaat en weet het verschil in rijden te vertellen tegenover de 6p. glaswol gedempte homoet.

Andy,

Ben wel heeel erg benieuwd naar je ervaring(en); laat je 't nog even weten?

[snel]

Heel simpel.
In een Homoet 6p glaswol zit glaswol.
En in een Homoet 6p racing zit....glaswol.

[Parlotti]

Heel simpel.
In een Homoet 6p glaswol zit glaswol.
En in een Homoet 6p racing zit....glaswol.

Briljant Nu alleen de rij-karakteristieken van deze uitlaten op de setup van Andy nog ....

[Hans van Kuijen]

Ik zie toch duidelijke verschillen tussen de twee uitlaten! en niet alleen in de demper.

[Parlotti]

Ik zie toch duidelijke verschillen tussen de twee uitlaten! en niet alleen in de demper.

Kijk, dat bedoel ik: niet alleen de demper maar ook de kromming + lengte van de bocht alsmede de tailpipe en de afwijkende vorm van het eindstukje. Dat zal ongetwijfeld verschil maken ...

[Andy]

Die van ernie is geen racing homoet maar een gewone verbouwde 6p.

Maandag zet ik em op de 60cc fluortje. Alleen Ron kon er iets over vertellen.

Andy,

[Rommats]

LVS weet er ook alles van!

[LVS]

LVS weet er ook alles van!

------------------------------------------

de 6 p homoet racing ,heeft,,
een iets kortere bocht ,
een dubbelle eindconus,

het toptoerental is 800 - tot 1000 toeren hoger . [ op een 50 cc cilinder]
het topvermogen gaat 10% omhoog in vergelijk met de normale 6p [ dit is ook voor de 50 cc cilinder ]


van 60 cc cilinders heb ik geen gegevens , met de racing uitlaat .

##

[Parlotti]

10% Dat is niet weinig

Is deze uitlaat als eens getest in vergelijking met de SP60-uitlaat van Rion waar Enzo op doelde?

[Fred57]

Ik weet dat het niets met de uitlaat van Andy of de Sp60 pijp van Enzo te maken heeft .

Ik had een Homoet 6 P onder mijn kreidler [ word gek van de herrie ] en gisteren een [ volgens mij ori er staat ook een nummer op ] rs pijp geplaatst met vaste bocht [ verloop stukje van Sb naar tuit bij Claus gehaald] maar het resultaat is k.t met peren . ik kom niet boven de 75 / 80 km meer uit en met de Homoet waren de prestaties duidelijk veel beter , 80/ 85 in zijn 4 was geen probleem . en dan een 5 over .

[Hans van Kuijen]

[quote="Fred57"]Ik weet dat het niets met de uitlaat van Andy of de Sp60 pijp van Enzo te maken heeft .

Ik had een Homoet 6 P onder mijn kreidler [ word gek van de herrie ] en gisteren een [ volgens mij ori er staat ook een nummer op ] rs pijp geplaatst met vaste bocht [ verloop stukje van Sb naar tuit bij Claus gehaald] maar het resultaat is k.t met peren . ik kom niet boven de 75 / 80 km meer uit en met de Homoet waren de prestaties duidelijk veel beter , 80/ 85 in zijn 4 was geen probleem . en dan een 5 over .

Hoi Fred

Dat is ook de zwitserse koppelpijp zeer sterk onderin maar weinig toptoeren.

groet Hans

[Andy]

Heeft iemand al eens de bocht afgezaagt van zo'n standaard koppel pijp om te kijken hoe ver de bocht in de uitlaat doorloopt

Bij mijn Tm stak de bocht zo'n 7cm in de uitlaat, 5cm afgeslepen en gaat 5km sneller met meer kracht.

Andy,

[Parlotti]

Ik weet dat het niets met de uitlaat van Andy of de Sp60 pijp van Enzo te maken heeft .

Ik had een Homoet 6 P onder mijn kreidler [ word gek van de herrie ] en gisteren een [ volgens mij ori er staat ook een nummer op ] rs pijp geplaatst met vaste bocht [ verloop stukje van Sb naar tuit bij Claus gehaald] maar het resultaat is k.t met peren . ik kom niet boven de 75 / 80 km meer uit en met de Homoet waren de prestaties duidelijk veel beter , 80/ 85 in zijn 4 was geen probleem . en dan een 5 over .

OK, dan heeft het dus wel met de uitlaat te maken, want kennelijk heb jij de verkeerde RS-uitlaat gemonteerd. Overigens ging het mij om een vergelijking tussen de betrokken Homoet-racing en de SP 60 van Rion.

[Fred57]

Ik weet dat het niets met de uitlaat van Andy of de Sp60 pijp van Enzo te maken heeft .

Ik had een Homoet 6 P onder mijn kreidler [ word gek van de herrie ] en gisteren een [ volgens mij ori er staat ook een nummer op ] rs pijp geplaatst met vaste bocht [ verloop stukje van Sb naar tuit bij Claus gehaald] maar het resultaat is k.t met peren . ik kom niet boven de 75 / 80 km meer uit en met de Homoet waren de prestaties duidelijk veel beter , 80/ 85 in zijn 4 was geen probleem . en dan een 5 over .

Hoi Fred

Dat is ook de zwitserse koppelpijp zeer sterk onderin maar weinig toptoeren.

groet Hans

Klopt precies Hans !
Hij gaat er ook snel weer onderuit !

Groet Fred

[Fred57]

Ik weet dat het niets met de uitlaat van Andy of de Sp60 pijp van Enzo te maken heeft .

Ik had een Homoet 6 P onder mijn kreidler [ word gek van de herrie ] en gisteren een [ volgens mij ori er staat ook een nummer op ] rs pijp geplaatst met vaste bocht [ verloop stukje van Sb naar tuit bij Claus gehaald] maar het resultaat is k.t met peren . ik kom niet boven de 75 / 80 km meer uit en met de Homoet waren de prestaties duidelijk veel beter , 80/ 85 in zijn 4 was geen probleem . en dan een 5 over .

OK, dan heeft het dus wel met de uitlaat te maken, want kennelijk heb jij de verkeerde RS-uitlaat gemonteerd. Overigens ging het mij om een vergelijking tussen de betrokken Homoet-racing en de SP 60 van Rion.

Het is ook geen vergelijking met jou vraag !

[Andy]

De homoet racing zit eronder. Wat en bak toeren krijg je erbij, das niet te geloven er komt zo'n 10km. bij bij elke versnelling.
Moet wel weer wat aan de afstelling doen, lijkt een beetje te verzuipen.

Is ook stukken stiller dan de gewone 6p. wat ook erg aangenaam is.

Vanavond met de heemskerkse zundapp clan op stap geweest, was de eerste keer dat ik ermee reed. Bevalt mij heel goed de racing.
Met de 6p. kwam er abrupt een eind aan de toeren, maar met de racing gaat die nog een stuk door. Fijn gevoel is dat, een beetje raci en heeft niet ingeleverd in de lagere toeren.

Alleen maar + punten voor de racing homoet.

Andy,

[Rommats]

Je ervaring met de homoet race in vergelijking met de 6p is vrij bijzonder te noemen,misschien zou je eens op de test bank beide uitlaten moeten vergelijken om een goed oordeel te kunnen vellen.
De race versie is al jaren op de markt ,als het werkelijk zo zou zijn dat hij alleen voordeel bied tov van de 6 p dan reed iedereen er ondertussen wel mee

[Monsma]

Andy hij staat hem ook erg goed alweer een plus punt!

[Andy]

Misschien maakt onbekent onbemind Ron, wie zal het zeggen. Bij mijn cilinder/set-up pakt het in ieder geval goed uit.

Het verhaal van Claus sluit ook goed aan bij mijn bevindingen. Meer toeren erbij en meer topvermogen.

Dat em goed staat is ook zeker een +punt Anne.

Andy,

[nozems]

Je rijdt tenslotte ook met een 6bak, dus ook al zou die iets verliezen bij de lagere toeren merk je daar met de 6bak niks van en zal die vast ook lekker oppakken....maar 10km/h erbij is wel veel, de 130km/h+ haalt nu dus zeker wel?

[michael67]

Ik heb met de 60cc race uitvoering op diverse cilinder's gereden.
Bij mij viel er niet mee rijden,deed onderin helemaal niks.