mit Twin Air Filter ?denyo77 schreef: ↑21 sep 2022, 11:57
@Eifelyeti
Vollgas - also bei ca. 90 kmh - Schieber komplett offen.
Dann hat sie schlagartig zum Ruckeln angefangen und seither ist die Leistung weg. Läuft keine 75 kmh mehr.
Benzindurchfluss hatte ich getestet. Läuft genügend nach. Hatte auch einen anderen Tankdeckel drauf und neuer Sprit im Tank.
Kiesler 47 mm Zylinder
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Dacht ik ook al
Hoogspanningspoel of bobine
Als kokusan is
Massa bobina wel aan het blok, en niet op frame?
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
pickup los waren er ook wel een Serie van ...GerritjanS schreef: ↑21 sep 2022, 13:39 Dacht ik ook al
Hoogspanningspoel of bobine
Als kokusan is
Massa bobina wel aan het blok, en niet op frame?
denk die moet ens wat meer fotos maaken van sijn spullen....
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Was destijds jouw advies GJ. Ongekend hoe Martin er op de Mustang mee de berg op vloog. Ik ben er ook zeer over te spreken.
Gr.,
Eric
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Ich habe da eine imi Stage 6 Tassinari Ding drin. Nachbau aus China, funktioniert aber bis heute einwandfrei. Membranhaus ist einer von Rion. Die von Mamba sind denke ich besser wegen strömung.denyo77 schreef: ↑21 sep 2022, 11:57 @jamojamo
Mit welcher Membran fährst du den CP23 denn?
Kurzum.. Ich will jetzt halt nicht wieder über 200 Euro für einen Ansaugstutzen ausgeben ohne zu wissen, ob das Problem wirklich seitens des Vergasers liegt.
@Eifelyeti
Vollgas - also bei ca. 90 kmh - Schieber komplett offen.
Dann hat sie schlagartig zum Ruckeln angefangen und seither ist die Leistung weg. Läuft keine 75 kmh mehr.
Benzindurchfluss hatte ich getestet. Läuft genügend nach. Hatte auch einen anderen Tankdeckel drauf und neuer Sprit im Tank.
Gr., Eric
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Drehzahl für den Zündzeitpunkt muss ich leider schätzen, da ich die Drehzahl nicht messen kann.
Der Motor lief damit ja gut. Auch mit den 44er KT Zylindern. Ein plötzliches Problem während der Fahrt wird das ja kaum sein.
Fährt jemand den Cp23 ohne Membran?
Kann der Kolben ein Problem sein?
Kurbelwellen Dichtringe ausgeschlossen?
Der Motor lief damit ja gut. Auch mit den 44er KT Zylindern. Ein plötzliches Problem während der Fahrt wird das ja kaum sein.
Fährt jemand den Cp23 ohne Membran?
Kann der Kolben ein Problem sein?
Kurbelwellen Dichtringe ausgeschlossen?
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Möglich. Beantwortet die Situation aber nicht. Die Zündung lief mit der Einstellung wunderbar mit dem 44er KT Zylinder. Mit dem 47 Kiesler lief die Zündung auch gut bis zu dem besagten Zeitpunkt.
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Der Kolben könnte ein Problem sein , zum Beispiel wenn Kolbenringe zuviel Spiel haben.
Ebenso Kurbelwelle dichtringe.
Irgendwo muss etwas kaputt sein wenn er plötzlich nicht mehr richtig läuft.
Ebenso Kurbelwelle dichtringe.
Irgendwo muss etwas kaputt sein wenn er plötzlich nicht mehr richtig läuft.
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Dann mal ab mit dem Moped zu Kiesler
Weniger Fahrzeit als du für das Suchen des Fehlers brauchst
Und kauf dir mal einen billigen Drehzahlmesser, sonst ist deine Zündungsstellerei nur murksen, denn du musst sicher bei mind. 8000 U/min deine 16 Grad einstellen. (16Grad bei max Leistung)
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Nicht die nächste Ecke von mir aus
Drehzahlmesser habe ich gestern mal bestellt. Kostet ja nicht viel. Dann prüfe ich das.
Einen neuen Mikuni Vm20 habe ich noch bestellt - benötige eh für eine andere Kreidler noch einen..
Fährt den Zylinder jemand ohne Membran? Ansaugstutzen könnte ich einen passend machen für einen Cp23. Neuer Kolben rein dann könnte ich testen.
Drehzahlmesser habe ich gestern mal bestellt. Kostet ja nicht viel. Dann prüfe ich das.
Einen neuen Mikuni Vm20 habe ich noch bestellt - benötige eh für eine andere Kreidler noch einen..
Fährt den Zylinder jemand ohne Membran? Ansaugstutzen könnte ich einen passend machen für einen Cp23. Neuer Kolben rein dann könnte ich testen.
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Es muss einem das auch wert sein, wie alles im Leben
DZM ist schon ein Fortschritt
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
So am ZZP lag es nicht.
Heute mal den neuen Mikuni noch verbaut und siehe da. Zumindest ist hiermit Standgas, Gasannahme und Rauch Entwicklung deutlich besser. Mit dem anderen Vergaser hat der Motor ziemlich gequalmt. Das tut er jetzt nicht mehr. Probefahrt konnte ich aufgrund des Regens noch keine durchführen.
Heute mal den neuen Mikuni noch verbaut und siehe da. Zumindest ist hiermit Standgas, Gasannahme und Rauch Entwicklung deutlich besser. Mit dem anderen Vergaser hat der Motor ziemlich gequalmt. Das tut er jetzt nicht mehr. Probefahrt konnte ich aufgrund des Regens noch keine durchführen.
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Also gestern noch eine kleine Runde gedreht.
Motor scheint mit dem neuen Vergaser besser zu laufen. Bedüsung konnte ich nicht 1:1 übernehmen. Vor allem im Teillastbereich nimmt der Motor aktuell kein Gas an. Wirkt mir zu fett. Im Volllast wirkt es zu Mager.
Nach 3 km zeigt die Kerze aber noch keinen Unterschied.
Ich werde weiter testen..
Motor scheint mit dem neuen Vergaser besser zu laufen. Bedüsung konnte ich nicht 1:1 übernehmen. Vor allem im Teillastbereich nimmt der Motor aktuell kein Gas an. Wirkt mir zu fett. Im Volllast wirkt es zu Mager.
Nach 3 km zeigt die Kerze aber noch keinen Unterschied.
Ich werde weiter testen..
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Einen neuen Mikuni Vm20 habe ich noch bestellt - benötige eh für eine andere Kreidler noch einen..
Fährt den Zylinder jemand ohne Membran? Ansaugstutzen könnte ich einen passend machen für einen Cp23. Neuer Kolben rein dann könnte ich testen.
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Has du die nadel geanderd?
Fährt den Zylinder jemand ohne Membran? Ansaugstutzen könnte ich einen passend machen für einen Cp23. Neuer Kolben rein dann könnte ich testen.
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Has du die nadel geanderd?
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Re: Kiesler 47 mm Zylinder
Nach weiteren Einstellversuchen habe ich es jetzt erstmal aufgegeben. Der Zylinder läuft einfach nicht.
Um die angenehmen Temperaturen noch nutzen zu können, habe ich einen alten NC Zylinder mit Wurfpassung Kolben montiert - was halt noch da war.
Mikuni mit 105er HD und siehe da, der Zylinder rennt..
Mal sehen ob ich den Kiesler noch einmal mit neuem Kolben testen werde...
Um die angenehmen Temperaturen noch nutzen zu können, habe ich einen alten NC Zylinder mit Wurfpassung Kolben montiert - was halt noch da war.
Mikuni mit 105er HD und siehe da, der Zylinder rennt..
Mal sehen ob ich den Kiesler noch einmal mit neuem Kolben testen werde...