Problemen met Aspen 2

[jamojamo]

Wim , nog nooit gehoord dat de ethanol in de E95 hygroscopisch is ?
Het trekt vocht aan. Dat vocht wordt vervolgens zo zuur als brem en tast tank en carburateur aan.

Ander verschijnsel : algen in de tank.

Jaaaaren geleden in de OldtimerMarkt (duits tijdschrift) een uitgebreide test gelezen waarna je gruwelt van ethanol. E5 blijkt echter eerder verzadigd met water uit de omgevingslucht dan E10. Het duurt dus bij E10 langer voordat het water zich afscheidt en onderin de tank zich verzamelt. E10 is wel agressiever.
Gr.,
Eric

[Enzo-tvdzijden]

Wim , nog nooit gehoord dat de ethanol in de E95 hygroscopisch is ?
Het trekt vocht aan. Dat vocht wordt vervolgens zo zuur als brem en tast tank en carburateur aan.

Ander verschijnsel : algen in de tank.

Jaaaaren geleden in de OldtimerMarkt (duits tijdschrift) een uitgebreide test gelezen waarna je gruwelt van ethanol. E5 blijkt echter eerder verzadigd met water uit de omgevingslucht dan E10. Het duurt dus bij E10 langer voordat het water zich afscheidt en onderin de tank zich verzamelt. E10 is wel agressiever.
Gr.,
Eric

Dat is heel logisch hoor. Hoe meer ethanol er in zit hoe meer water het kan opnemen.

Enzo

[SwiffMeister]

Ik zat laatst te denken. Benzine en water, dat mengt niet en gaat na verloop van tijd op elkaar drijven en ethanol bindt aan water.

Stel dat je een doorzichtige jerrycan neemt met een kraantje aan de onderkant. Je gooit daar gewone euro 95 e10 in van willekeurig welke benzinepomp. Dan giet je daar 10% (of net zoveel als bodig is, ik heb geen idee in welke verhouding water aan ethanol bindt) water bij en je schudt er een keer goed mee.
Vervolgens laat je het een tijdje staan, totdat de benzine en het water geschift zijn. Is de ethanol nu verhuisd van de benzine naar het water?

Want in dat geval zou je middels het kraantje aan de onderkant je water met ethanol af kunnen tappen en de resterende benzine zonder ethanol in de brommer kunnen gieten.

Het water/ethanol mengsel kan dan naar het chemisch afval.

[b.bonk]

volg dit natuurlijk al een tijdje.
het advies was aspen erin als je hem stil zet voor een paar maanden.
had ik zo begrepen. en ja hoor , als ik maar naar de kick kijk doet hij het al.
maar nu jaren later is volgens de geleerden aspen de grootste bagger die er is
wat moet er nu in van de winter.

[Andre54]

Is wel off-topic, maar ik gebruik al jaren Triboron 1:100.
Overwinteren geen probleem, eerste ritje in de lente?……. even vlotteren, twee trappen.

[b.bonk]

Is wel off-topic, maar ik gebruik al jaren Triboron 1:100.
Overwinteren geen probleem, eerste ritje in de lente?……. even vlotteren, twee trappen.

top andre. ik gebruikte dat ook.
maar ja , net als dat aspen nu shit is, heb ik me bang laten maken door de kenners hier
op het forum.

[HansKarel]

Shell V-power en BP ultimate zijn toch nog steeds ethanolvrij? Of ben ik niet op de hoogte
Ik wou er aanstaande winter juiste BP ultimate ingieten tot aan de rand.

[b.bonk]

Shell V-power en BP ultimate zijn toch nog steeds ethanolvrij? Of ben ik niet op de hoogte
Ik wou er aanstaande winter juiste BP ultimate ingieten tot aan de rand.

daar rij ik dagelijks mee.
de andere goedkopere zijn toch e10 ? das helemaal toch . ( not done)

[Caspar]

volg dit natuurlijk al een tijdje.
het advies was aspen erin als je hem stil zet voor een paar maanden.
had ik zo begrepen. en ja hoor , als ik maar naar de kick kijk doet hij het al.
maar nu jaren later is volgens de geleerden aspen de grootste bagger die er is
wat moet er nu in van de winter.

Aspen was een tijd lang het enigste alternatief voor gewone benzine met ethanol.
Nu blijkt achteraf dat het op langere termijn agressief is voor bepaalde materialen in onze Kreidler.
Voortschrijdend inzicht noemen ze dat.

Ecomaxx classic bike duel 2T lijkt nu het beste alternatief. Vooral bij weinig kilometers.

Anders volstaat super plus 98 ook prima.
Even checken van welk merk , want bij o.a. Total zit er wél bio ethanol in ! BP Ultimate 98 is prima.
Als je langs de Duitse grens woont : Aral Ultimate 102 is ook prima.

[Loe]

Shell v power. 98.
Bp ultimate 98.
Allebei ethanol vrij.
Ik heb beide firma's ge emaild, en hun antwoord was dat ze ethanol vrij zijn.
Door een raar wetje, moeten de benzine boeren een bepaalde hoeveelheid ethanol benzine verkopen.
En als die hoeveelheid in product a 15 %is, mogen ze in een ander product 0% hebben.of zoiets.
Er zijn alleen geen e 0 labels. Alleen e 5 en e10.

Er zyn speciale jerricans online te koop om ethanol te verwijderen.
Maar dat is geldklopperij.
Gewoon een doorzichtige Jerry can.
Water er by en dan lekker schudden.
Een nacht laten staan.
En Dan de water ethanol die onderop bezonken is aftappen.
Voila... Ethanol vrije benzine.
Maar. Je moet dan gaan rekenen of wat dan ook. Want je 5 liter benzine is ineens 4.5 liter geworden.. Denk ik. Ik ben slecht in rekenen. Lol.
Rekenen in de zin van hoeveel tweetakt olie moet er nou in 4.5 ltr. Volgens my 90.ml.
Zolang het aan de pomp te koop is ga ik niet zelf lopen kloten.

[HansKarel]

Ben ik niet met je eens, Loe, want je weet niet welke olie ze aan die brommix toevoegen.
Voorbeeld, echt gebeurd een maand geleden: ik kom bij de BP hier in Borne en vraag welke mengverhouding de Brommix is.
1:45 zegt de jongeman tegen mij en hij voegde eraan toe: als het vat van 100 liter leeg is dan gooi ik er 2 liter olie bij.......1:50 dus.
Tja... dan zeg je niks en neem je toch maar je eigen flesje Castrol 2T mee om het met de BP ultimate te vermengen.

[KJ]

Ik zat laatst te denken. Benzine en water, dat mengt niet en gaat na verloop van tijd op elkaar drijven en ethanol bindt aan water.

Stel dat je een doorzichtige jerrycan neemt met een kraantje aan de onderkant. Je gooit daar gewone euro 95 e10 in van willekeurig welke benzinepomp. Dan giet je daar 10% (of net zoveel als bodig is, ik heb geen idee in welke verhouding water aan ethanol bindt) water bij en je schudt er een keer goed mee.
Vervolgens laat je het een tijdje staan, totdat de benzine en het water geschift zijn. Is de ethanol nu verhuisd van de benzine naar het water?

Want in dat geval zou je middels het kraantje aan de onderkant je water met ethanol af kunnen tappen en de resterende benzine zonder ethanol in de brommer kunnen gieten.

Het water/ethanol mengsel kan dan naar het chemisch afval.

Van het water / ethanol mengsel kun je een heerlijk gedistilleerd drankje maken.
De belastingontvanger kan daar geen probleem mee hebben aangezien de accijnsen reeds afgedragen zijn
Ik zal eens op zoek naar het recept...

Overigens maakt dit alternatieve gebruik van Ethanol de brandstof weer een stuk betaalbaarder mocht je een "handeltje" opzetten

[Caspar]

KJ de Moonshiner