Probleme mit KT Zylinder
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Re: Probleme mit KT Zylinder
@Caspar. Probleme habe ich erst seitdem ich bei dem alten Zylinder einen neuen Kolben eingebaut habe..
Zylinder hat keine zusätzlichen Bohrungen für Membran. Nur der Kolben war bearbeitet. Somit sollte dieser mit neuem Kolben laufen?
Jaaahh da hast du mich erwischt. original ist der Simson definitiv nicht. Allerdings nicht so auffällig wie eine Rennbirne und läuft besser als ein RS Auspuff.
Zylinder hat keine zusätzlichen Bohrungen für Membran. Nur der Kolben war bearbeitet. Somit sollte dieser mit neuem Kolben laufen?
Jaaahh da hast du mich erwischt. original ist der Simson definitiv nicht. Allerdings nicht so auffällig wie eine Rennbirne und läuft besser als ein RS Auspuff.
- 69erflorett
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Da sind ja einigen interresiert dran..?!, wass hast du denn gemacht mit der auspuff.?
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Der Auspuff war / ist nicht das Problem.
Laut forum läuft der Zylinder nicht richtig aufgrund der Minimembran. Ich denke wenn das wirklich der Grund ist, würde mein alter Zylinder bestimmt auch ohne gut laufen.
Habe einen neuen Kolben bestellt und werde den VHS Zylinder dann als Schlitze testen
Gruß Daniel
Laut forum läuft der Zylinder nicht richtig aufgrund der Minimembran. Ich denke wenn das wirklich der Grund ist, würde mein alter Zylinder bestimmt auch ohne gut laufen.
Habe einen neuen Kolben bestellt und werde den VHS Zylinder dann als Schlitze testen
Gruß Daniel
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Also habe jetzt eine Membran sowie einen zweiten Kolben zuhause um beides testen zu können. Ich hoffe am Wochenende finde ich etwas Zeit dafür.
Benzin wird Super 95 getankt.
Gruß Daniel
Benzin wird Super 95 getankt.
Gruß Daniel
- LVS
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Benzine met 95 oktaan, dat gaat niet goed,
Er zijn al zo veel problemen mee geweest,
Die brandstof vreet alles op.
Zelfs viertakt scooters, hebben daar de grootste moeite mee,
**
Er zijn al zo veel problemen mee geweest,
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- 69erflorett
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Re: Probleme mit KT Zylinder
In Duitsland nog E5 te .krijgen, die Mix ik ook altijd.
98 beter denk je?, ik heb n ietwat gevlakte cilinderkop..
98 beter denk je?, ik heb n ietwat gevlakte cilinderkop..
- fptjb
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Re: Probleme mit KT Zylinder
ik heb ook de vhs 47mm cilinder , mikuni 20mm , kokusan evo2 , origineel luchtfilter met 23 mm trechter en kiesler gp3 70cc uitlaat , vhs membraam inlaat , loopt al aardig , alleen nog niet helemaal zo als ik hem zou willen , bovenin is het net of er nog een grotere sproeier in moet terwijl hij onderin en in het middengebied voldoende krijgt , bougie is mooi koffie bruin.
originele uitlaat gaat niet werken met deze cilinder , kan dan z'n druk totaal niet kwijt , wil dan ook geen toeren maken.
originele uitlaat gaat niet werken met deze cilinder , kan dan z'n druk totaal niet kwijt , wil dan ook geen toeren maken.
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Der Super 95 Kraftstoff in Deutschland ist E5 Kraftstoff. Der E10 ist extra ausgeschrieben. Sollte also passen.
Wenn der Zylinder wirklich nicht läuft mit RS oder Simson Auspuff, werde ich ihn wieder verkaufen... Wobei ihm Enzo ja auch fährt, den Simson Auspuff mit dem VHS Zylinder
Wenn der Zylinder wirklich nicht läuft mit RS oder Simson Auspuff, werde ich ihn wieder verkaufen... Wobei ihm Enzo ja auch fährt, den Simson Auspuff mit dem VHS Zylinder
- Flocke
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Glaube ich kaum ...
Scheint mir eher Andy zu sein, auf dem Bild, und was für ein Zylinder drunter ist ... ???
Gruß
Carsten
- nozems
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Ja maar daar zit nu ook een blackmamba 80cc race uitlaat onder.
Andy kan je de details vertellen.
Zelf denk ik dat het een kansloze missie is om een cilinder die eerder geschikt is om mee te racen dan te toeren je moet gaan afknijpen met een standaard uitlaat!
Zelf heb ik twee tamme bigbore’s. Bij een was ik met een snelle cilinder begonnen.
Dacht laat ik voor de gein eens een standaard rs uitlaat proberen! Nou ik haalde het einde vd straat niet of de motor stikte!
Nadat ik daar een rustige cilinder heb voor laten maken met standaard rs timingen erin en zonder extra uitlaatpoortjes en de vlakke kantjes in het uitlaatkanaal onbewerkt zou ik niks anders meer willen!
Ja het topvermogen is laag, maar hij rijdt alsof ze het zo uit de fabriek bedoelt hebben.
Je zal om tot een goed resultaat een andere uitlaat moeten gaan gebruiken of een andere (opmaat) cilinder toepassen.
- Andy
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Klopt de simsom uitlaat is 70/80cc en loopt er goed op, ook diverse hebben em op de zundapp 80cc zitten.
Met de BMP80cc meer power en toeren erbij. Maar ik heb 44x44boring.
Andy,
Met de BMP80cc meer power en toeren erbij. Maar ik heb 44x44boring.
Andy,
- Andy
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Zijn juist de moderne 4t scootters die stuklopen op de E10 benzine !!!
Andy,
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Hatte erwartet dass der Zylinder kein "Race Zylinder" ist und sich eher Moderat fahren lässt. Daher hätte ich mir auch gerne mehr Beratung beim Kauf gewünscht...
Habt ihr Erfahrung mit dem Kießler 47 mm Zylinder? Der soll ja eher Moderat und mit originalen Komponenten zu fahren sein.
Habt ihr Erfahrung mit dem Kießler 47 mm Zylinder? Der soll ja eher Moderat und mit originalen Komponenten zu fahren sein.
- nozems
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Nou wat ik ermee bedoel, er zit een vrij hoge uitlaattiming in. Dit is bewust zodat de cilinder goed reageert op verandering in de uitlaat. Zo kun je het karakter vd set sturen, race, sport of meer toer.
Maar de timing ligt waarschijnlijk ruim boven de 180gr, dan werkt een standaard uitlaat niet goed meer en het kan er onder andere voor zorgen dat je je motor niet goed afgesteld krijgt.
Maar de timing ligt waarschijnlijk ruim boven de 180gr, dan werkt een standaard uitlaat niet goed meer en het kan er onder andere voor zorgen dat je je motor niet goed afgesteld krijgt.
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Steuerzeiten und ihre Eigenschaften sind mir im groben schon bewusst. Wenn ich mich richtig erinnere, hat der Zylinder "Messschieber gemessen" 180° Auslass. Das sollte doch im Rahmen sein?
https://youtu.be/H65WKrYV2co
Der kw Waldmann Zylinder mit 47 mm lief auch mit Minimembran und Nachbau RS Auspuff. Ich denke das wird auch der Zylinder sein der jetzt von Kiesler verkauft wird?
https://youtu.be/H65WKrYV2co
Der kw Waldmann Zylinder mit 47 mm lief auch mit Minimembran und Nachbau RS Auspuff. Ich denke das wird auch der Zylinder sein der jetzt von Kiesler verkauft wird?
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Re: Probleme mit KT Zylinder
Also heute mal einen Test mit der großen Membrane gefahren. Man merkt schon dass der Motor dann besser geht. Aktuell mangelt es dem Zylinder aber wohl noch an Luft. Der Auspuff scheint ganz gut zu laufen mit dem Zylinder. Man merkt schon dass irgendwann der Auspuff abschnürt.
Nichts desto trotz ist der Zylinder für mich dann zu sportlich. Vermutlich werde ich diesen dann wieder Verkaufen, sollte also jemand Interesse haben.
Gruß Daniel
Nichts desto trotz ist der Zylinder für mich dann zu sportlich. Vermutlich werde ich diesen dann wieder Verkaufen, sollte also jemand Interesse haben.
Gruß Daniel