Zoldervondst K54/53CH

[opidoopi]

Lijkt me een RS frame uit +/- 1974.
Kan ik hier nog wat mee. Heb geen papieren. Een jaar of 16 terug gekocht in Weesp meen bij Jopietel. Of kan ie bij oud ijzer.

[opidoopi]

Gaat trouwens om een bijna kaal Frame.

[Enzo-tvdzijden]

Gaat trouwens om een bijna kaal Frame.

Opbouwen en keuren. Kaal Zwitsers frame.

Enzo

[Caspar]

Misschien verstandig om vóór het opbouwen het kale frame naar de RDW te brengen voor een herkomst onderzoek.
Alle documenten die je hebt , kunnen daarbij erg nuttig zijn: voormalig Zwitsers kenteken , koopovereenkomst , Zweitschrift ABE van Scheidt , uittreksel Kreidler database , etc.

[Enzo-tvdzijden]

Misschien verstandig om vóór het opbouwen het kale frame naar de RDW te brengen voor een herkomst onderzoek.
Alle documenten die je hebt , kunnen daarbij erg nuttig zijn: voormalig Zwitsers kenteken , koopovereenkomst , Zweitschrift ABE van Scheidt , uittreksel Kreidler database , etc.

Zwitsers kan je niet voor bij Scheidt terecht

[Flocke]

Misschien verstandig om vóór het opbouwen het kale frame naar de RDW te brengen voor een herkomst onderzoek.
Alle documenten die je hebt , kunnen daarbij erg nuttig zijn: voormalig Zwitsers kenteken , koopovereenkomst , Zweitschrift ABE van Scheidt , uittreksel Kreidler database , etc.

Zwitsers kan je niet voor bij Scheidt terecht

Doch kann man, habe ich selbst gemacht.

Er kann zumindest das Produktionsdatum und das Datum der Auslieferung nennen sowie eine Zweitschrift der Betriebserlaubnis erstellen.
Ob das in den Niederlanden hilft, weiß ich nicht, für Deutschland ist es ausreichend.

Gruß

Carsten

[Enzo-tvdzijden]

En hij heeft een politieverklaring nodig dat hij niet is gestolen.

Enzo

[opidoopi]

Hhumm .Zal ik hem eerst maar bij " MALOUD " aanmelden. dan zien we wel verder.

[Enzo-tvdzijden]

Hhumm .Zal ik hem eerst maar bij " MALOUD " aanmelden. dan zien we wel verder.

Verstandig

Enzo

[Roland]

Politie, stopheling.nl, en de RDW ) sikkels werken niet samen !!!

[RS69]

Ja bij Maloud melden, die kijkt ook nog ergens? of hij als gestolen geregistreerd is, wat geen garantie is.
Maar voor je er verder geld aan uitgeeft eerst uitzoeken of hij eerlijk is, misschien via de RDW?
Herkomst verklaring/aankoopbewijs is niet zo moeilijk.
Gr

[Flocke]

Herkomst verklaring/aankoopbewijs is niet zo moeilijk.
Gr

Normalerweise sollte man alles, was Nummern hat, also Rahmen, Motor oder ganzes Moped, mit einem Kaufvertrag erwerben.
Mache ich jedenfalls so, dann gibt es später auch keine Schwierigkeiten.

Kostet außer etwas Mühe nichts weiter, und ein seriöser Verkäufer hat dagegen auch nichts einzuwenden.

Gruß

Carsten

[Roland]

Alle Kreidlers die ik opgebouwd heb ( vanaf Frame 1e lak)heb ik gecontroleerd bij de Politie, stopheling.nl,RDW, en aangemeld bij Maloud. Er waren geen papieren meer bij.

1 Kreidler kwam NA Keuring eruit( zelf bellen na de RDW waar het het kenteken blijft na ruim 1 week wachten) dat deze ( Frame/brommer) gestolen was. Nou wat er daarna in de loop is gebeurd kan ik wel een boek over schrijver .

Het heeft mij zoveel tijd, irritatie, hartkloppingen, geld gekost dat ik het Frame heb vernietigd door er de slijptol in te zetten. Ik heb een andere origineel Duits frame gekocht uit Duitsland en heb het ( weer) bij de (andere RDW) RDW laten keuren.

Strekking van het verhaal, RDW erkent niet dat zij de zaken niet op orde hebben!!!! Sterker nog de samenwerkingsverband met de Politie is HEEL SLECHT !!!en ze geven fouten NIET TOE !!!!!

[Benzlerfahrer]

Ik hoop alleszins dat de zoldervondst niet geslepen word In België hoeven we gelukkig niet naar de keuring...

[Caspar]

D.I.V. toch ?

[Benzlerfahrer]

D.I.V. toch ?

DIV is idd de Belgische versie van de RDW, let wel;
Belgische Versie...

Bromfietsen in belgie kunnen bij de DIV worden ingeschreven. Dit moet via je verzekeringsagent eerst gebeuren. Daarna zal de DIV je plaatje en dergelijke opsturen.

Wanneer je met een brommer zit, die nog nooit is ingeschreven, kan je gewoon een bouwjaarattest aanvragen. Met dit bouwjaarattest (soort attest van homologatie) kan je dan via je verzekeraar de bromfiets voor de eerste keer inschrijven.

Dit stelt totaal niets voor 4/5 fotootjes, respectievelijk van motor nummer, framenummer, typeplaatje, zijfoto beide kanten, meestal doe ik er dan nog eentje bij van de kilometerstand. Hoeft niet eens, in het hele proces hoef je zelf nooit bij de DIV te komen.

Ik heb voor een vriend een Deense brommer ingeschreven, een Suzuki DM50 (zeer specifiek gemaakt voor Deense markt), zonder ooit maar een voet bij de douane binnen te zetten. Het is soms makkelijker te zeggen dat je geen voorgeschiedenis of Papieren hebt, dan aan het hele import proces te beginnen. Dat heb ik ook al gedaan, helaas zijn ze bij ons niet zo snel en goed georganiseerd als bij jullie.

Heb dit proces volgens mij nou al zo‘n 6 keer doorlopen, stelt niets voor.

Dus als er framepjes gesloopt worden vind ik dat natuurlijk jammer, tenzij ze gestolen zijn, dan zou ik er ook niks mee hebben.