Schijfrem blijft hangen

[trabbit]

Ik heb een probleem met mijn schijfrem, hij bleef eerst heel erg hangen. Na alles schoongemaakt te hebben, nieuwe remvloeistof erin en ontlucht te hebben blijft hij nog steeds hangen (wel minder maar schijf wordt nog steeds heet).

Jaar geleden heb ik de remslang , plunjer en blokken vervangen.

Nu moet ik er denk ik aan geloven dat ik weer nieuwe onderdelen moet gaan kopen, maar ik heb nog nooit een remklauw in goede staat gezien. Ik zie op de exploded view in het werkplaatshandboek wel wat er aan onderdelen in hoort. Maar er staat niet hoe je de rubbers moet plaatsen bijvoorbeeld.

Wat mij opviel:
Rubber (2) ring ziet er niet heel slecht uit, kan je deze eruit trekken en zo een nieuwe plaatsen? (ik lees veel over een vierkante ring die de zuiger iets terug duwt wat wordt hiermee bedoeld?)


Achter de stalen afdekring zit niks, klopt dit?


Roest op de zuiger, moet ik vervangen denk ik?


Geleiderpennen zijn nog goed denk ik? Er zitten geen o-ringen op dus die moet ik sowieso kopen:


Alvast bedankt!

[Enzo-tvdzijden]

Die zuiger is behoorlijk beschadigd. Die zou ik in de bak gooien.
De afdichting van de zuiger vernieuwen samen met de zuiger.
Verder mis ik de stofring in de klauw. Die zorgt er voor dat vuil en vocht weg blijven van de zuiger.

Enzo

[kreidler844]

De slang wil ook wel eens dicht gaan zitten en het kleine gaatje in je rempotje kan oorzaak zijn.

[michael67]

De remzuiger ziet er ook beroerd uit,die zal ook vervangen moeten worden.
Het verbaast mij niks dat dit spul blijft hangen.

[kreidler844]

remzuiger kan lekkage veroorzaken maar zal geen oorzaak zijn van het blijven hangen.

[Enzo-tvdzijden]

remzuiger kan lekkage veroorzaken maar zal geen oorzaak zijn van het blijven hangen.

Klopt helemaal

Maar hij schrijft dat hij de remhendel al volledig heeft aangepakt. Dan neem ik aan dat het gaatje en het compensatiegaatje volledig open zijn.

Kennelijk niet goed genoeg. Ate vet gebruikt op de cups ?

Enzo

[trabbit]

Remhevel is volledig uit elkaar geweest een jaar geleden plujer en de remslang zijn vernieuwd. Dus lijkt mij onwaarschijnlijk dat deze verstopt zitten. De plunjer pompt ook flink wat remvloeistof door, bij het ontluchten heb ik ook redelijk wat vloeistof voor de zekerheid er doorheen gepompt.

Wat bedoel je met cups Tjerry? Verder heb ik nog nooit de zuiger eruit gehaald (de zuiger was volledig droog dus na bijna 40 jaar zal dat er niet meer hebben gezeten), dus nooit ate nodig gehad. Ik wil het gewoon voor lange tijd weer goed hebben dus zal zeker ate vet aanschaffen. Dat de klauw blijft hangen kan ook te maken hebben met de ontbrekende o-ringen op de geleiderpennen? Op de geleiderpennen heb ik een heel klein beetje keramisch vet gedaan.

Als ik het volgende aanschaf ben ik als het goed is klaar?:
1. zuiger:
ik zie origineel (stuk duurder) en van rvs. Is die van rvs ook prima?
- origineel: http://kreidlerservice.nl/?393,06.17.14-remzuiger
- rvs: http://kreidlerservice.nl/?203,06.17.14e-remzuiger

Set rubberdelen
Jammer genoeg is de kwaliteits set nog niet beschikbaar zo te zien:
- Budget: http://kreidlerservice.nl/?439,06.17.24 ... auw-tokico
- Kwaliteit: http://kreidlerservice.nl/?491,06.17.24 ... auw-tokico

Remblokken (door aanlopen denk wel verstandig om weer te vervangen):
- http://kreidlerservice.nl/?320,06.17.01 ... -schijfrem

Met vriendelijke groet,

Tim

[kreidler844]

de slang lost vaak van binnen op door de nieuwe remvloeistof, dan werkt de rem onder druk nog wel maar werkt de slang bij het loslaten tegen als een membraan.

[trabbit]

Na een jaar al?

[Caspar]

Kleine gaatje in het rempotje zit geregeld dicht , effe nakijken.
Ook de veer van je nieuwe plunjer wil wel eens aan de slappe kant zijn.
De veer iets oprekken kan helpen om de zuiger terug te trekken van de schijf.

De andere suggesties zijn al genoemd:
-ATE vet gebruiken om alles in elkaar te zetten.
-Remzuiger is gaar , maar niet de oorzaak.
-Onderste remcilinder mag wel een schoonmaakbeurtje gebruiken , eventueel even een Hohn er doorheen halen.
-Remslang wegmikken en een verse kopen , kun je ook op maat laten maken met rvs omvlochten slang.
-Rubber en stofring bestellen.
-de O-ringen van je geleide-pennen zijn vaak te dik als je ze nieuw besteld , let daar op.

[kreidler844]

Na een jaar al?

Zou kunnen als je de verkeerde remvloeistof hebt gebruikt.

[Caspar]

Geen DOT5 gebruiken , liefst DOT3.
Met allemaal nieuwe (rubber-)onderdelen en slang kun je wel hoger dan DOT3 gaan.
Schrik niet van de prijs van een tube ATE vet !

[Enzo-tvdzijden]

Wat bedoel je met cups Tjerry?

Tim

De rubbertjes om de plunjer

Enzo

[KJ]

De set rubbers van goede kwaliteit voor de Tokico remklauw is sinds 26 februari 2013 exclusief leverbaar bij Kreidler Service Tim.....

http://www.kreidlerservice.nl/index.php ... auw-tokico

[trabbit]

Oke bedankt allemaal dan ga ik de boel bestellen, alleen een nieuwe remslang snap ik niet helemaal. Moet ik dan over een jaar weer een nieuwe remslang kopen?

KJ: ik dacht dat het 2014 was gezien er geen jaartal bij staat, maar dan bestel ik die . Ik hoef verder ook geen antwoord meer op de vragen die ik aan je had gesteld dat is hier ruimschoots beantwoord .

[kreidler844]

De slang kun je makkelijk controleren..

[kreidler844]

Je hele zaakje is toch eenvoudig te controleren, domweg alles vervangen lijkt me ook een beetje overdone.

[trabbit]

Hoe kan ik de slang dan controleren? Ik gaf al aan dat de slang plus/minus 1 jaar oud is (kostte iets van 35euro) en de doorvoer van vloeistof goed is. Jij stelde dat de slang ondanks dat die een jaar oud is kan oplossen van binnen en als membraan kon gaan werken.

Ik bestel liever in 1 keer wat ik nodig heb dan dat ik elke keer verzendkosten zit te betalen. Ik was nu van plan:
- rvs zuiger
- sbs ceramic blokken
- Rubber revisie setje
- ate pasta

Wat doen:
- Alles schoonmaken
- plunjer eruit, cups insmeren met ate en veer iets oprekken
- Remklauw goed schoonmaken met remmenreiniger en gaatjes controleren
- Remvloeistof dot3 erin

[kreidler844]

Blaas hem door met een compressor of een fietspomp, gaat dit gemakkelijk dan hoef je hem niet te vervangen.

[Roland]

Tim, eigenlijk zou je ook de rempot ultrasoon moeten reinigen. Er zit méér aanslag dan je kan zien( deze zomer achtergekomen dank zij dhr Erno ) , koop de goede rubbertjes van de geleidingspennen bv bij KJ dan weet je zeker dat je niet aan het klooien moet!

Een alles effe echt lekker schoonmaken en opnieuw spuiten.

rolando

[trabbit]

Ja zal gelijk schoonmaken, remmenreiniger kan geen kwaad neem ik aan? Heeft iemand een tip hoe de aanslag in de remcilinder schoon te maken?

Heb net de bestelling bij KJ gedaan. Ben weer ruim 100 euro armer, maar met hoop dat het weer goed gaat werken .

[Enzo-tvdzijden]

Ja zal gelijk schoonmaken, remmenreiniger kan geen kwaad neem ik aan? Heeft iemand een tip hoe de aanslag in de remcilinder schoon te maken?
.

Remmenreiniger of spiritus is goed.
en zoals Roland schrijft ultrasoon reiniger.
dat blijft handig voor carburateurs, cilinders, koppen, spruitstukken enz.
Voor de cilinder gebruik ik wat metaal polish. Doekje door heen draaien.
Of zoals al geschreven is hoontje door heen halen.

Enzo

[trabbit]

Tja heb even naar een ultrasoonreiniger gekeken eentje met een redelijk formaat is al snel 300euro of meer, voor een werkzoekende net afgestudeerde niet een bedrag dat ik zomaar even uitgeef aan iets dat ik vrijwel nooit zal gebruiken.

[KJ]

Tja heb even naar een ultrasoonreiniger gekeken eentje met een redelijk formaat is al snel 300euro of meer, voor een werkzoekende net afgestudeerde niet een bedrag dat ik zomaar even uitgeef aan iets dat ik vrijwel nooit zal gebruiken.

stuur ff op dan Tim.
Hier in de werkplaats staat al enkele jaren een goede ultrasoon-reiniger.

[Roland]

Zo is dat, voor een paar € ben je klaar

ro