Met membraan heb je juist een dunnere naald nodig, en ook kan de afschuining teveel zijn. Een membraan verrijkt het mengsel niet zoals een zuigergestuurde motor dat doet.
Dus gebrek aan vermogen kan ook daardoor komen.
Met membraan heb je juist een dunnere naald nodig, en ook kan de afschuining teveel zijn. Een membraan verrijkt het mengsel niet zoals een zuigergestuurde motor dat doet.
Ich denke auch, dass die Anpassung von Gasschieber und Nadel in erster Linie vom Motorsetup abhängig ist, da der Motor ja komplett umgearbeitet und mit Membran ausgestattet wurde.
Gasnaald komt van Dick Baan.
@ Carsten,Flocke schreef: ↑10 aug 2021, 17:07Ich denke auch, dass die Anpassung von Gasschieber und Nadel in erster Linie vom Motorsetup abhängig ist, da der Motor ja komplett umgearbeitet und mit Membran ausgestattet wurde.
Bei einem anderen Motor, schlitzgesteuert, noch etwas mehr an der Serie dran, würde ich es erstmal mit dem originalen Schieber versuchen.
Wenn das nicht taugt, einen originalen vom 20er BING testen und dann weitere Anpassungen über Düse, Nadelstellung, andere Nadel usw., muß man bei stark veränderten Motoren ohnehin alles anpassen.
Und testen !
Gruß
Carsten
Dankje Caspar,
die geele is wel ook mooi
Dieter op marktplaatshuubhouben schreef: ↑13 mar 2022, 09:53 Caspar die verzwaringsschijf voor de MVT ontsteking waar heb je die vandaan?
gr Huub