Opbouwen oranje RMC K53-402 voor kenteken

[adriline]

Goed bezig, vooral doorgaan.
A3

[BertG]

Afgelopen weekend benzinetank uitgezocht, alles beetje stoffig en vliegroest na ruim 20 jaar in de schuur liggen.

ienemienemutte

IMG_20210619_191638251.jpg (263.91 KiB) 725 keer bekeken

Dupont chromepoets doet wonderen

IMG_20210619_195033467 gedraaid.jpg (127.45 KiB) 725 keer bekeken

Ook cilinder uitgezocht uit de voorraad, meeste die ik heb ik zijn de snellere cilinders. Maar gelukkig ook nog een 15.73.81 met zuiger en een (niet afgevlakte) vierkante cilinderkop. Eerst schoongemaakt met Dasty, daarmee loopt zelfs alle aanslag uit de uitlaat. Heb ook nog een 15.43.99 gevonden, die ook even schoongemaakt, maar die hoort hier niet bij natuurlijk .

cilinder en kop

IMG_20210620_170913831.jpg (294.73 KiB) 725 keer bekeken

vrijwel schoon

IMG_20210620_194509745.jpg (274.93 KiB) 725 keer bekeken

En vervolgens gemonteerd met nieuwe voet- en koppakking, lager en nieuwe zuigerveren.

het wordt al weer een blokje

IMG_20210620_210203841.jpg (285.49 KiB) 725 keer bekeken

Tank op frame gelegd en nieuwe tankstickers erop geplakt. Omdat deze tank niet 100% is, plak ik niet de complete set stickers erop. Misschien dat ik een andere nog eens laat verchromen. De tank die ik er nu op heb is de mooiste die ik nog heb liggen.

even voor de show, met nieuwe stickers

IMG_20210621_201432175.jpg (263.21 KiB) 725 keer bekeken

Heb langzamerhand al weer zoveel onderdelen vast gehad, dat ik nog wat andere bij elkaar leg voor complete Kreidler. Als het goed is heb ik er nog 3 a 4 compleet, maar dan moet ik veel meer onderdelen vernieuwen en opknappen (spuiten/verchromen etc.). En tot nu toe kost dit project mij per saldo nog geen Euro. De nieuwe onderdelen betaal ik met opbrengst van een verkocht frame en ik heb nog wat over, dus dan doet het verlies van dat frame wat minder zeer .

[BertG]

Kleine update, in de Kerstvakantie even wat dingen opgebouwd. Wel beetje koud in de schuur. De tank en buddyseat liggen nog los. Heb nieuwe kabelboom gekocht, deze moet ik voor deel nog in koplamp en cockpit monteren. Maar eerst heb ik nog wat nieuwe rubbers nodig voor onder de tellers en nog wat ander materiaal, de rubbers zijn helemaal uitgehard maar zag dat hier nieuwe voor zijn te krijgen. Zal binnenkort weer een bestelling plaatsen, maar moet eerst even kijken of ik ontsteking compleet werkend heb en of daar nog onderdelen voor nodig zijn . Het begint in elk geval weer op een Kreidler te lijken .

Het lijkt al weer een brommer

IMG_20220105_170546389.jpg (292.18 KiB) 569 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Ben zuinig op de oude rubbers. Als ze niet stuk zijn opknappen. Nieuw is imi

[wimv8]

Imitatie?

Alle rubbers op welke Kreidler ook zijn dan imi.
Kreidler heeft nog nooit rubbers gemaakt.


Gr. Wim.

[Enzo-tvdzijden]

Imitatie?

Alle rubbers op welke Kreidler ook zijn dan imi.
Kreidler heeft nog nooit rubbers gemaakt.


Gr. Wim.

Nagemaakt kuiken ( slecht )

[mikeman]

Originele rubbers (en zelfs oude imitatie) lubberen niet zo snel uit en vertonen vaak na 40 jaar nog geen droogtescheurtjes. Wat er nu verkocht wordt vervang je met 5 jaar weer als het al past.

[BertG]

Dank voor de informatie, zal kijken of ik oude rubbers toch weer kan monteren. Ze zijn niet stuk en wellicht weer wat soepeler te maken voor montage zag ik zo her en der op het internet. Als iemand er goede ervaring mee heeft, hoor ik dat graag.

[vlatro]

Originele rubbers (en zelfs oude imitatie) lubberen niet zo snel uit en vertonen vaak na 40 jaar nog geen droogtescheurtjes. Wat er nu verkocht wordt vervang je met 5 jaar weer als het al past.

En dat is niet om de kosten te drukken dat men troep verkoopt. Veel imitatie verkopers weten gewoon niet wat ze kopen en verkopen. Te weinig kennis en vooral te weinig liefde voor het vak.

[mikeman]

Dank voor de informatie, zal kijken of ik oude rubbers toch weer kan monteren. Ze zijn niet stuk en wellicht weer wat soepeler te maken voor montage zag ik zo her en der op het internet. Als iemand er goede ervaring mee heeft, hoor ik dat graag.

In heet water leggen werkt vaak prima.

[BertG]

In heet water leggen werkt vaak prima.

Zag op een auto oldtimerforum dat dit ook vaak bij de raamrubbers e.d. aan de hand is. Daar had iemand het over met biotex of wasverwachter in de wasmachine op 50 a 60 graden. Dan wordt het ook weer mooi schoon, maar wel toestemming vragen voor dit oneigenlijke gebruik . Daarna inspuiten met siliconenspray voor deurrubbers. Nooit olie of kruipolie, daardoor hard het rubber vervolgens extra snel uit. Als ik het er aan toe heb, zal ik de teller rubbers schoonmaken en in warm water met biotex o.i.d. en zorgen dat ze warm/soepel zijn voor montage.

Er worden nu sowieso geen rubbers meer gemaakt die veel langer mee gaan dan de verwachte levensduur van de auto of brommers of welk ander product dan ook. Gewoonlijk zou een rubber onder de teller ook geen 40 a 50 jaar mee hoeven te gaan natuurlijk, het zou allang gerecycled moeten zijn.