Cremé witte RS special

[nozems]

Ik denk dat ik ook deze band ga nemen, hij komt erg goed uit de testen en ziet er best aardig uit. Maargoed het is ook een band van het grote merk:)

De kuip heb ik nog heel iets bijgewerkt en dat ziet er naar mijn smaak nog wat beter uit. Die schroeven moet ik nog zwart maken, of andere platte schroeven gebruiken, maar aan de andere kant de kunsstof schroeven waarmee het kuipruitje vastzit zijn ook vrij grof, maar niet storend. De kuip lijkt op de foto groter dan hij is en daarbij zitten er nog geen wielen in dus dan oogt een kuip al snel grof.

[b.bonk]

verzonken boutjes meenemen
en de kuip
verf zit toch al in de spuit

mvg bertus

[nozems]

Top!

[rs-r]

Die Michelin.. zal wel goed zijn, jij bent proefkonijn.

Ik heb al een tijdje K36, tot nu toe bevallen ze me goed, maar nog niet de limiet mee opgezocht.
M'n broer heeft ze al een paar seizoenen, ik hoor hem niet klagen.

[nozems]

Ik geloof wel dat ook de Heidenau K36 een goede band is, maar deze springt er echt uit volgens de recensies. Ik ga met mijn special straks ook niet de grens opzoeken maar er moet ondanks dat gewoon knappe banden onder. Zelf heb ik onder mn andere RS ME22 zitten, die bevallen mij ook uitstekend! Alleen bij koud weer oppassen, de Michelin M45 vond ik ook fijn, iets gevoeliger met nat weer en de Conti Go stuurde het fijnste, daar kon je echt mee gooien en smijten maar rechtuit vond ik ze wat zoekerig.

[Parlotti]

en de Conti Go stuurde het fijnste, daar kon je echt mee gooien en smijten maar rechtuit vond ik ze wat zoekerig.

Mee eens Pascal; hij geeft ook veel vertrouwen als je vol uit een bocht accelereert. Dat "zoekerig" herken ik niet, maar dat heeft wellicht met de bandenspanning te maken. Ik vind ze op mijn RS met 2,6 bar perfect. Overigens kreeg ik uit onverwachte hoek commentaar op het profiel van de Conti Go: het werd zelfs met een scooter-profiel vergeleken Niet dat ik me daar veel van aantrek, het is maar net hoe je het bekijkt: de bandentechniek heeft een enorme innovatieve ontwikkeling doorgemaakt en naar mijn mening gaat veiligheid voor looks

conti go!.jpg (9.25 KiB) 7814 keer bekeken

[nozems]

Marcel veiligheid voor alles, en iemand die zegt dat het op een scooterprofiel lijkt is niet goed bij z'n verstand Maar zonder gekheid, het oogt moderner en ik kan me voorstellen dat ze 'afsteken' op bv een buffeltank. De ME22 vind ik een wat meer tijdloze profilering hebben, en ook de Michelin M62 en gezien de goede recensies ga ik die banden gebruiken. Jaren geleden zaten er bij mij ook zomaar Conti Go's onder omdat ik niks anders kon krijgen en had daar echt geen spijt van

[nozems]

Zo gister de blauwe plaat opgehaald, er zat een gele plaat op maar dit vind ik veel mooier staan op een special als de mijne. Mooie van dit kenteken is dat het een origineel Nederlands motorkenteken is, dus geen import:)

[Henk 3bakvoet]

dit vind ik veel mooier staan op een special als de mijne

Dat kenteken is prachtig, in combinatie met een echte authentieke originele kreidler TOP.
Die moet je namelijk met een loep zoeken, slechts een handje vol in Nederland, de rest is namelijk nep.

De meeste, al zullen ze het niet uitspreken kunnen hier alleen maar over dromen.

Een onvervalst historisch Nederlands kenteken, jammer dat het daar dan ook gelijk ophoud.

[nozems]

Dat kenteken maakt mijn special juist extra bijzonder:) en de blauwe plaat met witte letters/cijfers staat mooier bij mijn witte Kreidler.

[nozems]

En Henk ik snap jouw standpunt echt, maar hoevaak werden brommers en motorfietsen in de jaren 60/70 al niet direct vanuit de winkel gecustomized? Dat gebeurde heel vaak, dat is toch ook een soort van special ervan maken. Ik zie het dus niet zo negatief of zwart/wit

[midde]

Ik vind het ook mooi een origineel nederlands motor kenteken maar voor mij persoonlijk is het niet een paar honderd meer waard als een omgekeurde brommer.

Gr Thijs

[nozems]

Het kenteken zat toevallig bij dit frame wat ik kocht, heb er een normale prijs voor betaald en ook voor het gemak om hem niet ter keuring aan te hoeven bieden:)

[Caspar]

Pascal , ik ken nog niemand die al met de M62 rijd. Ben erg nieuwsgierig naar jouw bevindingen.

Profiel past m.i. beter bij deze special dan de conti-go.
Conti-go is een bekende topper , met name bij droog en warm weer. Bijna een semislick.
Dan lijkt die M62 me meer een allrounder .

[nozems]

Ook mijn idee Casper, ook daarom kies ik hem al kon ik me herinneren dat ondanks het semislick profiel van de Conti-Go hij ook op nat wegdek goed wegkwam. Kou heb ik met die banden niet gezien, want ik had ze binnen een seizoen versleten, trouwens gemiddeld zit ik op 2 ME22 banden achter per jaar

[Gijs]

ik rij ook met zo'n kenteken XE 10 80.
heel apart!

[bertRS]

Ik rij al jaren met de conti-go en bevallen mij ook heel goed en heb er een paar van op voorraad.
Op mijn RMC-S heb ik de ME22 liggen en bevallen mij ook goed maar kom daar niet boven de 65km/p uit (standaard setup).
Ben nu met een buffel bezig en daar komen de Heidenau K36 onder en heb daar geen ervaring mee, heb ze meer voor de look gekocht wat bij de buffel past.

[Zatopek]

Tsjonge jonge, ben nog zelden op het forum. Lees ik hier dat er een witte Kreidler bijkomt..... Waarom nou toch? Wil wel graag enig in mijn soort blijven, zowel als persoon, als Kreidlerliefhebber en als Kreidler-eigenaar van een witte RS uit 1972 die volgens mij de exact zelfde witte kleur heeft als die van Pascal. Volgens mij is het de crème witte Mercedes kleur

Suc6 ermee!

[nozems]

Jilles wees maar niet bang, we blijven allemaal persoonlijkheden op zichzelf:) en witte Kreidlers zijn en blijven een unieke en mooie verschijningsvorm. De kleur is geen geheim, dat is RAL 9001. Het zou dus best eens heel dicht bij de Mercedes kleur kunnen zitten.

[redfox]

Ik weet niet of hij nog op het forum actief is , maar in 2009 was forumlid Cast 156 met deze special bezig.
Ik was destijds bij hem thuis en hij was er nog mee bezig, maar vond het toen ook al een apart exemplaar met dat wit.



Die van Jilles vond ik ook al mooi en ben erg benieuwd hoe die van Pascal zal zijn wanneer hij klaar is.

Wim.

[nozems]

Dat is ook een verrekt mooie Kreidler Wim. Tzt zal hij steeds meer vorderen, wat natuurlijk wel is is dat het bij een special de persoonlijke smaak om de hoek komt kijken. Zo vind ik het door mij vermaakte cockpitkuipje erg mooi, maar velen vinden het weer totaal niks. Van de week ga ik de wielen samen met Bertus doen:)

[redfox]

Persoonlijke smaken blijven toch verschillen Pascal.
De een houdt van de Moeder en de ander van de Dochter.
Maar ze vergeten daarbij dat de Moeder ook Dochter is (geweest).
Als je er zelf maar tevreden over bent.

Ik blijf het iig volgen.

[Parlotti]

Persoonlijke smaken blijven toch verschillen Pascal.
De een houdt van de Moeder en de ander van de Dochter. Maar ze vergeten daarbij dat de Moeder ook Dochter is (geweest)

zo is het maar net: en vergeet Oma niet

[redfox]

Persoonlijke smaken blijven toch verschillen Pascal.
De een houdt van de Moeder en de ander van de Dochter. Maar ze vergeten daarbij dat de Moeder ook Dochter is (geweest)

zo is het maar net: en vergeet Oma niet

Hahaha Ja als die er nog is mag je daar zeker ook rekening mee houden

[nozems]

Zo vandaag bij http://www.ampr.nl samen met Bertus mijn wielen, cockpitkuipje, koplamp (opnieuw) en voorspatbord gedaan. Ik heb de wielen verder schoongemaakt en gestraald, natuurlijk wel de lagers goed afgeplakt zodat de wielen zo kaal en schoon mogelijk aangeboden konden worden om te spuiten, ook de koplamp werd opnieuw gespoten, er zaten wat beschadigingen op de lak en onder het kritische oog van Bertus kon het spuitwerk beter en daar er toch ral 9001 verf in het spuitpistool ging voor de wielen is dat natuurlijk geen probleem. De wielen eerst geheel wit gespoten, eerst natuurlijk een epoxy primer aangebracht en daarna ral 9001 eroverheen, later gaat er matzwart overheen op de delen die zwart moeten worden en de delen die wit moeten blijven plakken we af, dus wat eerst blank zou blijven wordt nu ook crème wit, wat volgens mij wel mooi gaat staan. Al met al weer een best klusje maar vooral ook heel leuk om te doen, zeker onder professionele omstandigheden is dat prettig werken

Bertus ontzettend bedankt voor het gebruik mogen maken van jouw middelen en jouw hulp, het was me een waar genoegen! Later volgen er natuurlijk meer foto's.