Help! Een Kreidler RMC-BG?

Bericht

PimtS · #1 Bericht door **PimtS** » 02 mei 2009, 12:19

Hee!

Ik heb nu 2 Ã 3 dagen een Kreidler. Dit is mijn eerste brommer, dus het is nog even wennen met rijden en schakelen:P(Maar volgens mij kon niemand dat in 1 keer:)) Het is een leuke brommer, maar er zitten nog wel wat dingetjes aan die vervangen moeten worden of opgeleukt kunnen worden. Zo zitten er deukjes in de tank en is het chroom van de tank niet meer wat het was. Ook moeten er nieuwe stickers op de tank.
Toch zit ik met één, toch wel groot, probleem. Ik weet niet wat voor type Kreidler het nou precies is...
Op de papieren staat de handelsbenaming: K53/402, deze site zegt dus dat het een RMC-BG is. Dan zoek ik dus plaatjes van de originele RMC-BG op en kom ik hier op uit:

Afbeelding

Als ik nu mijn brommer bekijk, ziet deze er toch wel even ietsje anders uit:P
Hier zijn wat foto's van mij net gekochte Kreidler:

Afbeelding

Misschien kan iemand van jullie mij vertellen wat voor type het is, en hoe ik mijn brommer zo kan krijgen dat hij bijna weer origineel is/lijkt

Alvast bedankt!

Pim

Arny · #2 Bericht door **Arny** » 02 mei 2009, 12:31

Ga naar Maloud's site..
http://www.kreidlerdatabase.nl/
Registreer daar je Kreidler en deze beste man stuurt je een pdf met alle bekende gegevens van jouw Kreidler aan de hand van je framenummer.

Kleine moeite GROOT plezier.

PimtS · #3 Bericht door **PimtS** » 02 mei 2009, 12:32

Aha! Heel erg bedankt voor de tip!
Ik zal er meteen gebruik van maken:)

PimtS · #4 Bericht door **PimtS** » 02 mei 2009, 13:47

Nog een klein vraagje...

Wat zal ik erin doen?:P Gewoon brommix? Of zelfmengsel?

kreidler-holland · #5 Bericht door **kreidler-holland** » 02 mei 2009, 14:42

brommer mix is prima met een standaard brommer

MichielJ · #6 Bericht door **MichielJ** » 02 mei 2009, 16:37

Wellicht heb je wel een frame van een RMC-BG maar er is nog maar maar weinig dat er op lijkt.

Mijn RMC is ook een BG.

PimtS · #7 Bericht door **PimtS** » 02 mei 2009, 17:55

Ok. Maar is jou brommer origineel?
Ik bedoel, hoort er een ronde lamp op etc etc.

Er zijn dus een paar verschillen tussen die van jou en mij:P
Andere lamp, zadel en achterlicht is anders, ik mis de accuback(?)..
Maar die horen er op zoals die van jou?

bas mostert · #8 Bericht door **bas mostert** » 02 mei 2009, 18:06

Als je hem naar originele staat terug wil brengen dan moet je twee lipjes aan je frame lassen, en dan een gat tappen voor de bevestiging van je grondplaten en accubakjes kopen rood laten poedercoaten, ander zadel erop zetten en origineel achterspatbord kopen en ook rood maken. Dan moet je andere schrokbrekers, valbeugels, knipperlicht, kettingkast en de koplamp eventueel. Dus moet je er ook een accu op zetten en dus moet je ook je draadboom aanpassen.

Nou als je dat hebt gedaan is die orgineel, voor zover ik het kan zien

Enzo-tvdzijden · #9 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 02 mei 2009, 18:57

PimtS schreef:Ok. Maar is jou brommer origineel?
Ik bedoel, hoort er een ronde lamp op etc etc.

Er zijn dus een paar verschillen tussen die van jou en mij:P
Andere lamp, zadel en achterlicht is anders, ik mis de accuback(?)..
Maar die horen er op zoals die van jou?

Kijk een boven aan de topic naar de folder foto. Lijkt me duidelijk.

Enzo

doka driekus · #10 Bericht door **doka driekus** » 02 mei 2009, 20:02

MichielJ schreef:Wellicht heb je wel een frame van een RMC-BG maar er is nog maar maar weinig dat er op lijkt.

Mijn RMC is ook een BG.

Typeplaatje zit rechtsonder de buddy, op de plek waar later de accubakken zaten. Lijkt me een oud type frame, een Kreidler die ooit door een vorige eigenaar "gemoderniseerd" is. Ik kan me echter vergissen natuurlijk.

Groeten,
Erik

Enzo-tvdzijden · #11 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 02 mei 2009, 20:07

Geen lippen voor valbeugel is geen Weltmeister frame. Tevens zit het typeplaatje in het middenstuk.
Van alles en nog wat brommer.

Enzo

#12 Bericht door **Theove** » 03 mei 2009, 00:00

bas mostert schreef: ....en dan een gat tappen voor de bevestiging van je grondplaten en accubakjes ...

Draad tappen in je frame zal niet meevallen, veel te dun.

Gat boren en blindklinkmoer erin:

Albert · #13 Bericht door **Albert** » 07 mei 2009, 18:39

Enzo-tvdzijden schreef:Geen lippen voor valbeugel is geen Weltmeister frame. Tevens zit het typeplaatje in het middenstuk.
Van alles en nog wat brommer.

Enzo

Valbeugel is toch alleen bij RS?

Albert · #14 Bericht door **Albert** » 07 mei 2009, 19:00

Ik ben er al uit...
Inderdaad, staat ook op de foto.
je hebt weer eens gelijk Tjerry

HVE · #15 Bericht door **HVE** » 07 mei 2009, 19:43

Albert schreef:
Enzo-tvdzijden schreef:Geen lippen voor valbeugel is geen Weltmeister frame. Tevens zit het typeplaatje in het middenstuk.
Van alles en nog wat brommer.

Enzo
Valbeugel is toch alleen bij RS?

Dit frame is in originele staat. Geen lippen, maar wel geschikt voor een Weltmeister buddy.

Robert1 · #16 Bericht door **Robert1** » 07 mei 2009, 21:43

Albert schreef:
Enzo-tvdzijden schreef:Geen lippen voor valbeugel is geen Weltmeister frame. Tevens zit het typeplaatje in het middenstuk.
Van alles en nog wat brommer.

Enzo
Valbeugel is toch alleen bij RS?

Duitse Weltmeister bromfietsen hebben deze lippen ook (handig voor een radiateur

)

Enzo-tvdzijden · #17 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 07 mei 2009, 22:03

HVE schreef:
Albert schreef:
Enzo-tvdzijden schreef:Geen lippen voor valbeugel is geen Weltmeister frame. Tevens zit het typeplaatje in het middenstuk.
Van alles en nog wat brommer.

Enzo
Valbeugel is toch alleen bij RS?
Dit frame is in originele staat. Geen lippen, maar wel geschikt voor een Weltmeister buddy.

Hans je hebt gelijk. Modellen politiek.
Nederlandse brommer geen valbeugel en lippen op de laatste modellen
Hier de test Weltmeister zonder lippen.
viewtopic.php?t=10300&start=0&postdays= ... highlight=
Duitsland monteerde de valbeugel vaak wel standaard op de top modellen brommers.

Enzo

PimtS · #18 Bericht door **PimtS** » 25 jul 2009, 23:21

Ik krijg nu steeds te horen dat er dus een accubak opgezet moet worden, maar waarvoor dient een accubak precies

Lacsap · #19 Bericht door **Lacsap** » 25 jul 2009, 23:24

Daar kan bijv. een gereedschaps setje in.
Velen hebben daar ook hun elektronica in zitten.
Op een foto van enzo heb ik wel is gezien dat daar ook bijv een alarm in zit!
Al met al vakjes waarin je van alles kan doen

Gr Pascal

hermanp · #20 Bericht door **hermanp** » 25 jul 2009, 23:56

Accubak hoort blijkbaar niet op dit type.
Aan de hand van je framenummer kun je in de lijst van maloud kijken welk type er het dichtst bij komt. Waarschijnlijk is de jouwe dan net zoeen.
Als je kijkt naar het frame, zal er waarschijnlijk weinig origineels aan jouw brommer zitten. Blijft desalniettemin wel een leuke brommert.

Enzo-tvdzijden · #21 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 26 jul 2009, 07:11

Ik zou die accubakken en BG maar uit je hoofd laten. Ten eerste is het een Duits model en ten tweede heb je heel veel modellen die onder K53/402 vallen.
viewtopic.php?t=13991&start=0&postdays= ... highlight=

Je hebt een oud frame en toe waren er nog helemaal geen sterwielen.

Enzo

PimtS · #22 Bericht door **PimtS** » 26 jul 2009, 10:53

Ok ok, maar dan even een vraagje over mijn voorlicht; heeft kreidler ooit van die vierkantje gehad? Want op de meeste plaatjes/modellen zie ik alleen maar dat (mooie) ronde voorlicht...

Lacsap · #23 Bericht door **Lacsap** » 26 jul 2009, 10:57

Jazeker er zijn een aantal modellen die dat hadden dacht ik ik weet niet uit me hoofd welke.

Gr Pascal

maloud · #24 Bericht door **maloud** » 26 jul 2009, 11:05

Hallo Pim, ik had je ook al een PB gestuurd. Meld nu even je framenummer en je email per PB dan weet je waar je aan toe bent.

Of nog beter, registreer je kreidler op Kreidler Registratie Formulier

PimtS · #25 Bericht door **PimtS** » 26 jul 2009, 11:10

Ja ik had het gelezen maar ik moest ook Motornummer invullen:P Waar vind ik die precies? En het bouwjaar ben ik nooit achtergekomen...