Maarten's Kreidler Club!

Voor het overgrote deel nog de originele lak, lijkt overeen te komen met die van Hermanp

Hallo John, de kleur van een vroege eitank is inderdaad meer oranje dan de latere (eitank)modellen. Ik kan je alleen helaas niet verder helpen met kleurnummers of vergelijkbare auto-kleuren. Je zou de kleur dan moeten laten scannen van een originele, bijvoorbeeld onder het zadel of binnenzijde van d...

Op Marktplaats kwam ik nog een lichtschakelaar tegen: https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en ... ousPage=lr

Onderstaand een foto van mijn cilinder van alweer een tijdje terug. Als ik het nog goed weet staat er verder geen nummer op buiten 40ZD3 (volgens mij een gietnummer), maar ik dacht dat het een 3.0 pk is. De cilinder is voorzien van een perforatie voor verbetering van de smering. Er zit een 15mm Bing...

Hallo John, en anderen, ik zie dit verslag nu pas. De '59-er die Enzo op de vorige pagina laat zien is van mij. Ik heb hem in 1983 (héééél lang geleden dus) in Zwitserland gekocht toen ik daar met m'n ouders op vakantie was. In de caravan mee terug naar huis :D De foto die er bij staat is nog uit di...

Teun Vreugdenhil was destijds inderdaad de plaatselijke Kreidler dealer hier, en zat in de Hoofdstraat. Ik heb destijds (in '83) mijn RMC-S er ook gekocht, helaas is ook die niet meer te traceren (framenummer 1223854 uit 1980)

Welkom Dieter, leuk dat je jezelf hier voorstelt. Je Kreidler is een mooie uitdaging. Opvallend is dat deze niet de platen heeft die bij mijn NL-bromfiets wel gemonteerd zijn. Waarschijnlijk is het wel origineel, zie de aluminium strip over de naad op het frame. Die uitvoering zie je niet vaak. Verd...

Voor deze voorvork kun je in dit topic veel vinden: https://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?f=4&t=41440&hilit=voorvork+eitank Je voorvork op de foto ziet er origineel en compleet uit. Zo is hij vanaf 1956 tot 1966 gebruikt in alle Kreidlers (wel met wat detailverschillen). Vanaf 1967 kwa...

eindelijk eentje tegengekomen die ongeveer op de mijne lijkt. op mijn kentekenplaatje staat : K53/3 bouwjaar 1966 kan iemand mij een link geven waar er (gedetailleerde) foto's staan? ik zie hier verschillende projecten maar geen enkele brommer die de K53/3 naam heeft. aan mijn stuurvork zit de &quo...

Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd....
Monteren met een beetje vet, of vaseline?

Het framenummer zou achter de carburateur moeten staan, op het motorbevestigingsoor. Ik heb een paar jaar geleden zelf exact zo'n zelfde Florett gerestaureerd. De buddy van een '68 tot '73 zou gewoon moeten passen, alleen bij de '66-er is hij in twee kleuren en de bevestiging van het kofferrekje op ...

Als je het leuk vind om een oud blokje uit elkaar te halen, koop dan een oud blokje (eventueel zo reutel als maar kan) en haal dat eens uit elkaar. Daar kun je veel van leren, en het risico is nihil.....

dag bluntje, de bakje's die ik kan zijn van zacht rubber,heeft ook net zoals op jou foto een zgn handvat aan de voorzijde zitten. hij lijkt er wel veel op moet ik zeggen, deze op de foto zoals afgebeeld heb ik nog niet gezien. het kan zijn dat het bakje op de foto van een type 1957/1959 is. maar da...

Ziet er strak uit. Ik heb zelf een '59-er in moped uitvoering (dus met trappers), oorspronkelijk uit Zwitserland. '57-ers zullen er vast niet veel meer zijn.
(tip: de frame-stickers horen er op dit type niet op)

97. Paul Veloce

Hierbij mijn bromfiets van 1966. In 1983 van de vuilstort gered en na bijna 23 jaar weer geheel in oude glorie hersteld.

Toch wel apart. Het zou natuurlijk best een overjarig exemplaar kunnen zijn (dus veel later verkocht dan gemaakt), maar dat op het typeplaatje ook 1968 staat is wel vreemd, Kreidler was in dat jaar eigelijk al twee modellen verder. Kun je niet eens een foto van je brommer plaatsen, en een foto van j...

Hallo Johnny, ik heb inmiddels even bij mijn '66-er gekeken (het type uit de folder van Frans, rood/antraciet). De afstand tussen de schokbrekerbevestigingspunten is inderdaad 10cm en klopt dus exact met de maat die je opgeeft bij jouw beugels. Aan de achterzijde wordt er bij dit model een geprofile...

Dit type zadel is toegepast vanaf model '66 (dus nog met eitankframe), vanaf modeljaar '67 werd het nieuwere frame toegepast. Je zadel zou dus van een '66-er kunnen zijn (ik neem tenminste aan dat je het later model hebt, dat staat niet in je bericht). Ik heb zelf een '66-er. Ik zal eens opmeten wat...

Interessante specificatiebladen Frans, is dat niets om op te nemen onder 'documentatie' in het forum?

Foto 020.jpg (het 'gebroken' glaasje) is van mijn eitje, een '59-er met de claxon onder de tank. Ik heb dit achtrelicht ook op andere exemplaren van dit type gezien. Of het ook bij de 'balhoofdclaxoneitjes' is gebruikt weet ik eigenlijk niet.

Er staat er eentje te koop op Marktplaats (vandaag er op gezet), voor 50 Euro in Zwolle. Een Anthraciete met de gaatjes en kniekussens (zonder emblemen), moet wel overgespoten worden.

Laat eerst eens weten om welk model het gaat (eitank, RM, RMC, TM, LF enz.) en of hij handversnelling heeft. Misschien kun je zelfs een foto plaatsen van hoe het bij jouw exemplaar nu zit.

Als het goed is zitten er op de plaats waar de emblemen komen gaatjes (2 voor Florett, 1 voor het KK-embleem). Je kunt dan de emblemen met klinknageltjes vastzetten (verkrijgbaar bij de bekende onderdelenhandelaren). Als je een tank hebt waar geen gaatjes inzitten dan zullen daar oorspronkelijk waar...

Hallo Frans, Tonnie heeft inderdaad gelijk. Daarnaast is de naad (waar bij een ei de 'instapstrip' zit) verhoogd en voorzien van een gat, ook voor montage van de zijplaten. Op de foto kun je dit zien, net als de gaten waar tonnie over spreekt (wel goed kijken). Ook kun je hierop het beugeltje zien w...

Hoi Frans, Ik heb zowel een '59-er als en '66-er met de platen. Op het eerste gezicht is er inderdaad wat vreemds, alleen kan ik het nog niet plaatsen. Als ik naar de plaats van het framenummerplaatje kijk dan zit dit op de plaats van een eitje. Bij een '66 zit het onder de buddy waar het bij de lat...